McLaren is momenteel nog een rasechte supercarbouwer, maar daar komt binnenkort verandering in. Het automerk heeft nu officieel een nieuwe eigenaar en die wil er alles aan doen om McLaren groter te maken. Daar valt dus ook het “uitbreiden naar nieuwe productcategorieën” onder, én “visionaire technologieën en elektrificatie”... Slik!
Het moet gezegd: McLaren is één van de laatste volhouders in supercarland. Zo hebben ze bij Aston Martin al lang door dat een SUV zoals de DBX véél meer kopers overtuigt, net zoals Lamborghini dat doet met de Urus. Zelfs Ferrari ging al overstag met noem-‘m-geen-SUV Purosangue en die twee laatste constructeurs werken intussen zelfs al aan hun eerste volledig elektrische modellen. Intussen is de meest geëlektrificeerde McLaren echter nog steeds een plug-inhybride en net als alle andere modellen is dat een lage supercar… Maar blijkbaar niet meer voor lang.
Van supercars naar luxewagens
McLaren is nu namelijk officieel overgekocht door een bedrijf uit Abu Dhabi, CYVN Holding, en dat bedrijf blijft niet bij de pakken zitten. Zo laat voorzitter — hap even naar adem — Jassem Mohamed Bu Ataba Al Zaabi meteen weten dat McLaren de performance- én luxesectoren wil herdefiniëren en een nog grotere naam op de wereldwijde automarkt moet worden. Dat lijkt McLaren echter niet te gaan doen met enkel supercars want in een statement zegt het merk dat het zal “uitbreiden naar nieuwe productcategorieën.”
Daartoe wordt McLaren meteen gefuseerd met Forseven en zegt die naam je niks, dan ligt dat niet aan jou. Forseven is een Britse start-up die in de voorbije jaren stiekem zo’n 700 hooggeplaatste ingenieurs en designers uit de autosector heeft verzameld. Het doel van Forseven was om een gamma aan luxewagens te bouwen en jawel: dat gaan ze nu dus samen met McLaren doen. Sterker nog: de baas van Forseven, Nick Collins, wordt meteen ook de nieuwe CEO van McLaren.
EV’s met Nio-techniek?
Die luxewagens worden er hoogstwaarschijnlijk ook van de zuiver elektrische soort want McLaren is niet de enige autobouwer waarin CYVN Holding investeert. Daarnaast heeft het ook een aandeel in Nio, je weet wel: het Chinese EV-merk. Daar zou ook McLaren de vruchten van mogen plukken want de autobouwer krijgt zo toegang tot “visionaire technologieën en elektrificatie”. Forseven is trouwens achter de schermen al drie jaar bezig met het fijnslijpen van die technologieën voor zijn toekomstige modellen.
Leg je al die puzzelstukjes samen, dan lijkt de volgende stap logisch: McLaren krijgt eindelijk zijn elektrische SUV. Daar sprak de vorige CEO van het merk al een paar keer over maar het project kwam nooit echt van de grond. Nu lijkt McLaren echter alles in huis te hebben om zo’n hoogpotige EV op de markt te brengen en daar blijft het waarschijnlijk niet bij. Zo belooft het merk nog dit jaar meer informatie bekend te maken over zijn toekomstige gamma aan modellen.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen