Jeep heeft niet de gewoonte om ontelbare speciale versies van hun gamma uit te brengen. Ietwat onverwacht hebben ze toch twee van hun Renegade-modellen laten uitrusten met items uit de Mopar Accessories cataloog.
Het resultaat gaat in twee richtingen, de Urban is voor op de weg en de Offroad is er voor wanneer de weg stopt.
Een flinke mond vol, deze Santa Cruz Crossover Truck Concept, waarmee Hyundai naar eigen zeggen mikt op het "Urban adventure" publiek. De foto doet misschien anders vermoeden maar deze Concept is uitgerust met een 2 liter turbodiesel, wat hem toch wat bereikbaarder doet aanvoelen dan het eerste gedacht ervan.
Heel bekend zijn we niet met de Amerikaanse Buick modellen. Maar als ze er allemaal zo spannend uitzien als dit concept, zou dat wel eens kunnen veranderen.
Het concept krijgt een opvallende styling mee. Vooraan zien we de waterfall grille en koplampen met LED-verlichting. Die grille is trouwens een knipoog naar het Wildcat II concept uit 1954. Naar achteren toe daalt het concept scherp af, waardoor hij bijna trekjes van de Panamera heeft.
Hij wordt dan ook gepresenteerd als de voorloper van een high performance sportcoupé. Hij meet 4,69 m lang en is 1,37 m hoog. Volgens Infiniti herken je in de lijnen van de wagen de trekken van een F1-auto. Daarnaast neemt hij ook wat kenmerken van de Q80 Inspiration concept car over. De uitlaatpijpen komen dan weer van de Q50 Eau Rouge.
Binnenin zie je een met leder bekleed instrumentenpaneel en een handgestikte lederen stuurwiel. Zowel voor- als achteraan worden kuipzetels gemonteerd.
Een meer aerodynamische daklijn mondt uit in een aangepast achtersteven, dat meer aansluit bij de huidige generatie - Koreaanse - Chevrolets. Ook binnenin werd er gewerkt aan de looks, al verdwijnen daarmee de aparte vormen van de Volt. Het MyLink-systeem werd geïntegreerd en het dashboard kreeg metallic accenten.
Morgen gaat het salon in Detroit van start. Jaguar trekt er de aandacht met het bekend van maken van de naam van haar nieuwe SUV, zonder de wagen er zelf te tonen. Het effectief lanceren van de wagen gebeurd later dit jaar. Wij vermoeden op een Chinees salon gezien het potentieel van de SUV daar.
Heel veel verschillen met het C-X17 concept verwachten we niet. Volgens ontwerper Ian Callum is "dit de sportwagen voor de hele familie".
NAIAS staat voor North American International Auto Show. Het salon in Detroit begint iets vroeger dan dat in Brussel, namelijk op 12 januari. Daardoor is het het eerste autosalon van het jaar en ter zelfder tijd zijn er dan wereldpremières op de NAIAS die op het autosalon maar Europese premières zijn, al scheelt het slechts een paar dagen. Wil je de oversteek naar de USA niet maken - een vliegtuigticketje H/T kost al gauw 1.000 euro - dan ben je misschien wat met ons salonoverzicht.
Veel informatie geven ze dus niet mee, die houden ze nog tot volgende week. Ook de achterzijde blijft nog een vraagteken. Enkel de snoet kwam even piepen.
Vooraan vallen de nieuwe bumpers op, met nieuwe en extra rasters vergeleken met de Volt die we nu kennen. De koplampen krijgen LED dagverlichting en de koplampen worden iets scherper afgesneden. Ergens lijkt hij wat invloeden te hebben gekregen van de Honda Civic, al zullen ze dat in Amerika niet graag horen.
Deze ochtend moesten we het nog doen met drie plaatjes, nu krijgen we het volle persbericht van de nieuwe Q7 in de brievenbus. Daarmee begint de populaire/ gehate SUV aan zijn tweede generatie.
Geen tweeliter benzinemotor met turbo's voor alle toerentallen, Audi houdt voor de nieuwe RS 3 Sportback vast aan de 2.5 TFSI vijfcilinder die ze al een tijdje meedragen. Voor de gelegenheid beschikt die dus over 367 pk en 465 Nm, 27 pk meer dan de vorige RS 3 Sportback dus.
