Optioneel kan je natuurlijk nog kiezen voor de automaat met paddle shifters!
Live in Genève 2012: Nissan Invitation Concept
De uiteindelijke productieversie zal in 2013 op de markt komen.
Live in Genève 2012: Check de kont van de nieuwe Jaguar XF Sportbrake
Daarvoor pakken ze uit met een lengte die kan wedijveren met de Mercedes E-klasse, hoewel de bagageruimte daar niet aan kan tippen. We vinden zelf dat Jaguar een iets spannender achterpartij had mogen ontwerpen, deze brave lijnen zijn net knip- en plakwerk vanop de berline. Hoewel de meningen binnen de redactie daarin erg ver uit elkaar liggen. Motorisch is hij hetzelfde als die berline, over een R-model is ons hier niets ter ore gekomen. Jaguar zal de XF Sportbrake in september commercialiseren.
Live in Genève 2012: Citroën DS4 Racing
De DS-lijn loopt als een trein. Niet in het minst door het individuele karakter van de wagens en het onderscheidend vermogen ten aanzien van hun broertjes in de C-reeks. Na de DS3 R bouwt Citroën ook een Racing-variant van de grotere DS4. Ook hier is het afwachten wat de 256 paarden zullen doen als ze enkel door de voorwielen op de weg gezet zullen worden. De looks mogen er wezen, al zorgen de verbredingen van de wielkassen ervoor dat de flanken wel erg hoog lijken.
Live in Genève 2012: BMW 6 Gran Coupé
Dat heeft natuurlijk met de achterbank te maken en de koffer. In de koffer kan 460 liter tot 1268 liter bagage.
Live in Genève 2012: BMW M550d, X5 M50d en X6 M50d
Het gigantische koppel wordt over de 4 wielen verdeeld dankzij BMW's xDrive.
Ook de 2 grootste SUV's van BMW worden uitgerust met die motor en M badge. De X5 sprint zo in amper 5,5 seconden naar de 100, en de X6 in amper 5,4 seconden. Alle 50d's zijn gelimiteerd op 250 km/u.
Live in Genève 2012: Porsche Boxster
De 2.7l heeft nu 265 pk en de 3.4l wel 315 pk! Standaard krijg je in beide Boxsters de zeventraps PDK versnellingsbak. Met deze configuratie gaat hij in 5,4 seconden naar de honderd. De Boxster S doet het sneller met 4,7 seconden! Optioneel is er ook een zestraps manueel geschakelde bak. (De nieuwe 7 traps blijft voor zijn grotere broertjes)
Live in Genève 2012: Mercedes A-klasse
Daags voordat Mercedes hem officieel voorstelde aan de pers hier in Genève wisten we met Autofans de eerste beelden vroegtijdig online te krijgen. Vandaag tonen we jullie graag de live foto's. Vooraan herkennen we de koplampen en grille uit grotere modellen zoals de SL. Achteraan wordt de nieuwe A-klasse vooral bolliger. De ronde achterlichten en botoxbumpers geven hem vooral een vrouwelijkere toets, in tegenstelling tot de scherpe en agressievere front.
Hyundai's nieuwe 1.2 T-GDI turbo is goed voor 110 g/km
Hyundai maakt in Genève van de gelegenheid gebruik om niet alleen de nieuwe i30 break en haar i-oniq concept voor te stellen, ze maakt ook bekend een nieuw blok klaar te hebben. De 'Kappa' is een 1.2 liter grote T-GDI turbomotor. De bedoeling is om nog competitiever te worden in het B- en C-segment door haar CO2 uitstoot van 110 g/km. De prestatiecijfers van de direct ingespoten viercilinder zijn nog niet gekend.
Live in Genève 2012: Mercedes SL & SL AMG
In werkelijkheid gaat het hem goed af. De nieuwe Sport Leicht (140 kilogram lichter dan de vorige) ziet er ietsjes minder agressief uit dan zijn voorganger. Maar net zoals we bij de BMW 6 Cabrio merken, is dat het wonderen doet als je de huistuner er even op los laat. De SL AMG is dan ook een gelikt kunstwerkje geworden. Mercedes, laat ons hem even te testen zodat we kunnen bevestigen of hij net zo goed rijdt als hij eruit ziet.