Een nieuwe generatie komt er, maar zal pas in 2018 klaar staan, tot dan moet deze facelift voor de verkoopcijfers zorgen. Wie op Amerikaanse bodem vertoeft zal het niet eenvoudig hebben om deze nieuwe Chrysler 300 er uit te halen. De grille is 30% groter, het logo staat centraal en achteraan krijgt hij LED-verlichting, meer wijzigde er niet op vlak van looks.

Hoeveel 'genoeg' is? 455 stuks, gecombineerd met 603 Nm aan koppel. De beoogde BMW M4 doet het met 431 pk en 550 Nm. Cadillac gaat prat op een sprintcijfer van 3,9 seconden voor de 0-60 mph (97 km/u) en geeft een topsnelheid van 299 km/u op. Daarvoor wordt de .6 V6 met dubbele turbo aan een manuele zesbak gehangen. Wie niet graag schakelt kan beroep doen op een achttrapsautomaat.

Voor Audi CEO Ulrich Hackenberg belichaamt dit concept de toekomst van Audi's designtaal.

De Prologue is een grote sport coupé met de maten: 5100mm lang, 1390mm hoog en 1950mm breed. De wielbasis is 2940mm groot. Mocht hij ooit in productie gaan, zou hij het dichtst bij de Mercedes-Benz S-Klasse coupé aanleunen.

Met zijn 4,28 meter lengte, 1,77 meter breedte en een hoogte van 1,55 meter steekt hij uit boven de andere spelers in het segment. Goed gezien van Mazda, want wie wat later komt pakt best uit met een goed verkoopsargument.

Bentley heeft alvast wel voor een motor gezorgd in deze Grand Convertible. Dat is de bekende 6.75l V8 met twee turbo's en 530 pk, het koppel tikt af op een stevoge 1.100 Nm. Volgens Bentley is deze Grand Convertible bedoeld om de reacties van het publiek op hun toekomstplannen te zien. Zijn die reacties goed, dan wil Bentley een beperkte productie overwegen.

Vanaf morgen is de Bentley Grand Convertible te zin op de LA Auto Show, nadien verhuist hij naar de Art Basel tentoonstelling in Miami.

De beelden zijn nog niet officieel bekend gegeven, het is het Duitse magazine Auto Bild dat de twee foto's te vroeg naar buiten brengt.

Volgens hen zal deze 5,1 meter lange tweedeurs luxecoupé een voorbode worden op de Audi A9 - of hoe dan ook een concurrent voor de Mercedes S-klasse coupé. Het concept zou "Prologue" gaan heten.

Maar naast de vorm en configuratie zou dit Prologue concept ook een voorbode zijn op wat het design van de nieuwe Audi's zal zijn. We zien een single-frame grille, smalle koplampen en nog fijnere achterlichten - beide met LED.

Waar anders dan in Amerika kan je als Japans constructeur een crossover voorstellen? Mazda laat deze CX-3 elementen gebruiken uit de Mazda3, Mazda6 en CX-5. Volgens Mazda gaat het om een evolutie van de Kodo-designtaal die een tijdje geleden werd geïntroduceerd. De CX-3 wordt onder de CX-5 gepositioneerd en gaat de concurrentie aan met de Peugeot 2008, Renault Captur en Opel Mokka.

Ook motorisch borduurt Mazda verder op bovenstaande modellen van het merk. De SkyActiv-motoren worden opnieuw verwacht, met als nieuwigheid de 1.5 SkyActiv-G uit de Mazda2.

Heel verrassend is de lijst met finalisten niet. Opvallend is wel dat er maar één elektrische wagen in de lijst staat en dat het niet de Tesla Model S is.