Original ID
697

Laatste kans: Porsche schrapt 718 Cayman en Boxster straks uit Europese gamma

Er staat flink wat te veranderen in het Europese autolandschap midden dit jaar. Dan treedt er namelijk een hele set nieuwe veiligheidsvereisten in voege die niet alleen de aanwezigheid van bijvoorbeeld een snelheidswaarschuwing, vermoeidheidsherkenning en een noodremsysteem dat ook voetgangers en fietsers herkent verplicht op alle nieuw verkrijgbare auto’s, maar ook de regels omtrent cybersecurity voor geconnecteerde systemen aanscherpt.

Rijtest: Porsche 718 Cayman GT4 RS (2022)

Vraag je een kind wat de beste auto ter wereld is, dan stamelt het vaak “Porsche Carrera”. Later leren ze dan wel dat ze eigenlijk de Porsche 911 bedoelden, maar het blijft verwonderen hoe sterk die bolide tot de verbeelding spreekt. Ook Porsche zelf lijkt er maar moeilijk overheen te geraken, want iedere keer dat ze aan het design van hun 911 durven raken – denk maar aan de 996-generatie – of een nieuw model durven lanceren dat het anders aanpakt dan de 911, luidt er kritiek.

Porsche 718-modellen grijpen terug naar de 90's als Style Edition (2022)

Dat Porsche verlekkerd is op zijn kleurtjes, hoeven we je vast niet meer te vertellen. Een klein jaar geleden lanceerden ze namelijk hun Paint To Sample-programma, en daarmee ook de configurator waar wij het liefste onze koffiepauze in doorbrengen. In die configurator is Porsche nu zelf eens gaan bladeren voor hun speciale editie van de 718-reeks, en ze kwamen er uit op een lekker retrotintje.

Elektrische voorbode: Porsche laat 718 Cayman GT4 ePerformance los op circuit

Porsche mag dan anno 2022 met de Taycan-reeks maar één elektrisch model in zijn catalogus aanbieden, maar de plannen liggen inmiddels op tafel. En die plannen zijn groot, want de Duitsers willen niet alleen een elektrische SUV gaan bouwen in de vorm van de Macan maar plannen ook de 718 onder stroom te zetten.

Rijtest: Porsche 718 Cayman GT4 PDK (2022)

Porsche’s naamgeving lijkt iets voor de kenners, maar in essentie is het eenvoudig. Staat er GT-en-nog-iets achter, dan gaat het om een circuitwapen en staat dat er niet, dan kan je er gewoon mee naar de bakker. Ook die GT-modellen kennen echter hun onderlinge hiërarchie, en die hanteert – zoals alles in de racerij – het principe van less is more.

Abonneer op cayman