De Porsche 718 kende vele gedaanten. Hij werd in de racewereld uitgebracht als de opvolger van de verouderende 550A, het legendarische model waar filmster James Dean zo verzot op was.

De 718 begon zijn carrière in 1957 op het circuit van Le Mans. Aan het stuur van de racewagen met 1.5 liter viercilinder zat piloot Umberto Maglioli, die de wagen na een onzachte aanraking met een Aston Martin aan de kant moest zetten. Een jaartje later reed Porsche de race overigens wel uit, met een 1.6 l 718 RSK, waarmee ze derde eindigden in het klassement.

Om de paar seizoenen komt er een merk in de F1 naar buiten met een ongelooflijke innovatieve techniek. Een techniek die hen bijna zeker maakt van de overwinning. Lotus deed het destijds dankzij het perfectioneren van de aerodynamica, Red Bull gebruikte de Exhaust Blown Diffuser en Mercedes? Die doen het dit jaar met Split-Turbo-techniek.

Een uitermate slim concept waardoor de turbo sneller (minder lag) en koeler kan werken. Onderstaand filmpje legt het systeem mooi uit.

Sinds begin april is het officieel, in 2016 zal er een Amerikaans F1 team onder leiding van Gene Haas - bekend uit de NASCAR - mee strijden om de wereldtitel. Haas is daarom ook naarstig op zoek naar piloten, en hij zou daar ook graag een Amerikaan voor strikken.

Brabham's debuut in de Formule 1 was in 1955 met Cooper maar een full-time F1 piloot werd hij pas in 1958. Zijn eerste overwinning kreeg hij te pakken in 1959 in Monaco waarop hij stond het kampioenschap dat en het volgende jaar veroverde.

Het vorig Formule 1 seizoen werd niet alleen gedomineerd door Vettel, maar ook door de geldproblemen van verschillende teams waaronder het bekende Lotus. Zij konden onder andere hun sterpiloot Kimi Räikkönen niet betalen, en dat haalde nogal wat krantenkoppen. Gelukkig voor hun was er Quantum Motorsport, een joint-venture tussen de bedrijven Crescent en Al-Mahal die een grote investering in Lotus beloofde.

Daniel Ricciardo - zijn eerste seizoen bij Red Bull - werd zondag na de race in Melbourne gedisqualificeerd uit de resultaten wegens het overtreden van de maximum brandstoftoevoer. Volgens de nieuwe regels mogen de 1.6 V6 turbomotoren maar maximum 100 kg brandstof per uur verbruiken, dus ook daar maar voor een halve second over gaan is de regels met de voeten treden.

De zwarte Honda NSX is namelijk eigendom geweest van allicht de meest legendarische formule1-piloot aller tijden: Aryton Senna. Hoeveel Honda's kunnen dat zeggen?

De NSX werd destijds gekocht door Senna's manager Antonio Carlos de Almeida Braga, maar werd wel degelijk door de piloot gereden toen hij in Portugal was. Kort na Senna's ongeval in 1994 werd de NSX verkocht aan een verzamelaar, die wil hem nu doorverkopen.

Volgende week start het twintigste seizoen van TopGear op het Britse BBC kanaal. Menig Autofan kijkt daar naar uit. Dat we de reeks niet meer moeten bekijken om meer te weten te komen van auto's, dat is al een tijdje bekend. Het Britse trio zorgt enkel voor (leed)vermaak, schitterende beelden, grappige fragmenten en over-the-top stunts dat enkel met hun budget mogelijk zijn.

Vandaag kwam er een video online van hun meest indrukwekkende shoot. Dat die beelden effectief geschoten werden, kondigde J.C. zelf aan met een tweet en foto.

Vreemd genoeg kan het Start-Stop systeem alleen werken als de "Sport" modus is uitgeschakeld. Hij heeft dan ook "maar" 250 pk ter beschikking in plaats van 265 pk in sportmodus.

Met dank aan Mr. Yves voor de tip

Men zegt daarover het volgende: "Notre objectif c’est qu’un jour cela ne coûte plus rien mais aujourd’hui on peut se dire que dans la gestion globale du circuit, on a un actif parce qu’un Grand Prix ça draine et ça tire vers le haut l’ensemble des autres activités". Ze gaan dus door met het sponsoren van het circuit, in de hoop dat de Grote Prijs wat aandacht kan brengen voor andere activiteiten in de regio.