Soms heb je geluk, soms ook niet. Volgende chauffeurs op de Nürburgring zitten in die tweede categorie. Hoewel het veelal bij wat cosmetische blikschade blijft, maken sommige wagens toch serieuze tuimelingen. Met pijn aan onze ogen natuurlijk.
Zin om acht minuten lang chauffeurs de fout in te zien gaan op de Groene Hel? Kijk dan zeker naar onderstaande video:
Zoek je de meest incognito powerhouses op aarde, dan ben je bijna verplicht om eens een kijkje te gaan nemen bij de S-modellen van Audi. Neem nu de S4: 333 pk, een sprintje van 5 seconden naar de honderd, Quattro-vierwielaandrijving en de looks van een simpele A4 diesel. In onze ogen een enorm charmant pakket. Want je hebt bakken plezier zonder dat iedereen je constant zit te begapen.
Voor het plezier van de vraag spitsen we ons toe op de openbare weg. Want iedereen die ooit nog maar naar een circuit is geweest heeft er zeldzaam en extreem duur spul gezien. Maar op de openbare weg, voelt het toch nog altijd anders. Geef nu toe, hoeveel keer zie je in de file een Koenigsegg Agera R? Of je moest in Dubai leven, anders is die kans zeer zeldzaam.
Daarom wouden we wel eens weten wat jullie ooit al allemaal hebben gezien. Daarom volgende vraag:
Wat is de meest zeldzame wagen die je ooit hebt gezien op de openbare weg?
Skoda zit aan zijn derde generatie van de Fabia, en ook die krijgt een rallyvariant. Ditmaal niet met het achtervoegsel 'S2000', wel met 'R5'. Inderdaad, het lijkt wel een sprongetje van Honda naar Renault.
Een aftandse 316i, hoe krijg je dat verkocht? Volgens deze verkoper door er een smak humor tegenaan te smijten. Hij zwiert er zelfs ook nog een FAQ tegenaan. Die leest als volgt:
Q: Wat zijn die plekken op de motorkap?
A: Vernis die afgaat, is enkel op motorkap.
De jaren 80 waren de hoogdagen van KITT, je weet wel, die pratende Pontiac Firebird Trans-Am uit de televisiereeks Knight Rider. Succesvol genoeg volgens sommige constructeurs om een stukje KITT in productiewagens te steken. Vooral het feit dat de wagen kon communiceren met de chauffeur was destijds een heerlijke droom.
Rusland, het land van de dashcam. Gelukkig maar, want anders was Youtube maar de helft zo groot. Ditmaal zien we eens geen road rage maar wel een cementwagen die plotsklaps verdwijnt onder de rijweg. Een gevalletje 'zinkgat' zoals ze dat zo mooi noemen. Nu, meestal is zo'n zinkgat een landvorm die is ontstaan door het instorten van een holte in het substraat en dan een afgesloten depressie vormt in het landschap. Niet mijn woorden, wel die van Wikipedia. Bij uitbreiding wordt de term ook gebruikt voor wegverzakkingen.
Natuurlijk is het gevaarlijk om de eerste de beste een hoop macht te geven. Daarom dat politici zichzelf moeten bewijzen door jarenlang proeven te ondernemen en zich te verdiepen in hun materie en ze niet enkele verkozen worden op populariteit. Dat is ook de reden waarom een politieker niet zomaar van de éne bevoegdheid op de andere kan springen. Hey, Wacht eens even...
Juist ja, waarom zou jij het dus niet politiek voor het zeggen mogen hebben? Misschien wel als Vlaams minister van Mobiliteit! Echter moet je eerst bewijzen aan het volk dat je goede ideeën hebt. Daarom:
Dat er enkele gouden knapen bij de marketingafdeling van McLaren zitten. Natuurlijk kan je een saai persbericht uitsturen waarin staat dat McLaren veertig jaar geleden voor het eerste een wereldkampioenschap won in de Formule 1. Echter is het duizendmaal fijner om naar een grappig filmpje te kijken waarin ze een eerbetoon brengen aan Emerson Fittipaldi's zonnebril, en waar ook de jaren '70 en natuurlijk zijn overwinning in voorkomen.
Britse humor op een donderdagochtend? Daar hebben wij alvast tijd voor!
Veel weten we niet over de Subaru in volgend filmpje. Wel zien we een stevig setje spoilers en horen we een brutaal geluid. Helemaal standaard is-ie dus niet meer. Want geen enkele wagen spuwt zo'n gigantische vlammen als-ie standaard is.
Ons lijkt het alvast een slimme truc om geen stoplichtsprintjes te hoeven trekken tegen getunede civics. Want wie daagt nu een professioneel vuurspuwer uit?
