We hebben allemaal onze eigen behoeftes in de wagen. Sommigen willen bekerhouders met genoeg plaats voor emmers, anderen willen een aangenaam parfum dat zich op geregelde intervallen subtiel het interieur binnendringt. Opties waar automakers zich ondertussen al aan gewaagd hebben.

Er zou niets gemakkelijker zijn dan een wagen van glas waardoor je alles gezien hebt op de weg. Echter heb je liever geen ongeluk met een rijdende glasbak. Gelukkig zijn er altijd genoeg wetenschappers op aarde die slimmere uitvindingen kunnen bedenken. Hun laatste showstukje is de retroreflective projection technology (RPT).

Dat elektrische wagens met hun instant koppel snel zijn is geen leugen. Deze creatie van studenten aan de ETH Zurich en de hogeschool van Luzern zet nog eens de puntjes op de 'i'. Meer nog, de studenten kapen het wereldrecord voor een sprintje naar de honderd met een elektrische wagen.

Amper 30 meter en 1,785 seconden heeft de Grimsel - de naam van hun creatie - nodig om een sprintje naar de honderd af te leggen. Al geven we het toe, zonder geluid ziet het er zelfs wat saai uit. De toekomst, enorm capabel, weinig emotioneel...

Moest je nog nooit van de term J-Turn hebben gehoord, laat het ons dan kort uitleggen: Een J-Turn is een manoeuvre waarbij een voertuig dat achterwaarts rijdt 180° gedraaid wordt zodat het terug voorwaarts rijdt. Andere benamingen voor dit manoeuvre zijn 'Moonshiner's turn', 'reverse 180' of 'Rockford Turn'.

Zo, die les heb je achter de rug. Voor je echter gaat oefenen met de boodschappenwagen van je moeder, laten we eerst een voorbeeld geven waarom dat geen goed idee is:

In tuningland heb je twee soorten mensen: Aan de éne kant heb je het groepje dat alles gewoon online aankoopt, aan de andere kant heb je het groepje dat alles zelf wilt doen. Van eigen gecreëerde interieurs tot bumpers. En dat laatste wordt in volgende video getoond.

Neem nu de Range Rover. Het iconische bakbeest op hoge wielen. Hij blijft instant herkenbaar, maar verandert per generatie toch serieus. Die zal dus niet met het kroontje gaan lopen. De Mercedes G-Klasse komt dan al weer dichter in de buurt. Een jaartal plakken op ééntje die je tegenkomt in de straat is bijna onmogelijk. Zet je één van de eerste generatie naast het huidige model, dan valt het weer iets beter op.

De meest voor de hand liggende afritten kennen we allemaal wel. De aansluiting van de E313 met de Antwerpse ring richting Gent is nog zo'n favoriet stukje weg van ondergetekende en ook op de aansluiting van de E40 met de E314 naar Nederland kon ik wel wat plezier beleven.

Welke op- of afrit of welke bochtencombinatie zorgen er bij jullie voor dat de saaie rit over de snelweg toch nog een spannend einde krijgt?

Het idee is niet eens zo ver gezocht, vervang de éne boxermotor met de andere. Alleen komt die andere motor uit Japan. Concreet: uit de Subaru-stal. Nu iedereen weet dat Subaru heerlijke motoren maakt, dus in een Volkswagen Transporter moet het al helemaal een feest worden gekoppeld aan diens pluimgewicht.

Laatst vroegen we jullie nog naar de ultieme sleeper, nu hebben we de ultieme sleeper in busjesland gevonden. Kijk - en vooral: luister - mee naar dit heerlijk verhaal:

Nee, we zijn niet van plan om een Fiat Multipla te overgieten met namaak-bloed. Wel willen we via de magie van beeldbewerkingssoftware de meest schrikwekkende wagen op aarde creëren. Eéntje die kinderen aan het huilen brengt en bestaat uit de lelijkste dingen die autowereld ooit heeft gezien. Daarvoor hebben we een resem aan autostukken nodig waarvan jullie nog steeds nachtmerries krijgen. De dubbele nek van een Multipla, de gigantische smoel van Peugeot en de uitlaten van de Lexus IS F, we sommen er maar enkele op.

Om Chevrolet wat extra in de spotlight te zetten ging de Amerikaanse fabrikant een sponsordeal aan met voetbalclub Manchester United. Een stevige deal van ruwweg 60 miljoen euro. Natuurlijk wil je dan als automerk dat ook de voetbalsterren rondtoeren in je wagens. Daarom stuurde Chevrolet in april een vrachtwagen met vijftien wagens, waaronder Camaro's en Stingray's - richting Manchester zodat de voetballers met die wagens konden rondtoeren van en naar de training.