Pick-ups zijn zowat het laatste dat geëlektrificeerd kan worden, zou je denken, maar daar blijkt niets van aan. Wel integendeel: in topmarkt VS hebben onder andere Tesla, Chevrolet, GMC, Rivian, RAM en Ford al EV’s met open laadbak in hun gamma en die laatste, de F150 Lightning, is ook al in bepaalde Europese markten verkrijgbaar.

Je kent ongetwijfeld D’Ieteren, sinds jaar en dag de Belgische importeur van zowat alles wat de Volkswagen-groep aangaat. Ook heel wat andere automerken in ons land kennen echter zo’n invoerder, al doen hun namen vaak minder snel een belletje rinkelen. Eén van die bedrijven is Astara en als dat je niet meteen iets zegt, dan hoeft het nog niet aan jou te liggen.

Het gamma aan Isuzu-modellen is relatief beperkt in onze contreien. Indien je op zoek bent naar iets dat nog min of meer onder de categorie ‘auto’ valt, kan je er sinds 2020 terecht voor een D-Max pick-up. Verder biedt de Japanse constructeur ook de N-Series aan, maar die compacte vrachtwagen zouden we niet aanraden voor dagelijks gebruik. Dat bondige aanbod weerhoudt de constructeur echter niet om uit te pakken met een heuse Limited Edition voor zijn D-Max.