Velen van hem waren dan ook lekker overdreven. Te lang, te veel chrome of te grote vinnen. Maar niet deze 1959 Super 88. Op één of andere manier heeft deze alles juist: dikke 6.1 liter V8, enorm veel ruimte en een styling die de nieuwe supermacht alle eer aan doet.

Check zeker de galerij, de evolutie van de Oldmobile 88 is mooi voorbeeld van de (d)evolutie van de styling van Amerikaanse wagens tot het jaar 2000.

Naam: Tom
Leeftijd: 26
Wagen: BMW E36/8 Z3 M Coupé
Eigenaar sinds: 28/08/2011
Vorige wagens: 94’ VW Golf GTI 16v, 99’ BMW E46 320ci, 95’ VW Golf GTI 16v ( nog in bezit)

En daar blijft het niet bij, want deze DS krijgt niet alleen de looks van een Porsche 911, hij is ook voorzien van een stevige 2.5 benzinemotor met 190 pk. De verkoper blijkt een Citroën DS/SM-specialist sinds 1974 en dus is niet over één nacht ijs gegaan. De wagen werd versterkt met een rolkooi, krijgt ook verstevigde luchtvering, een speciale camshaft en een lichter vliegwiel.

Want de Porsche 911 is niet de enige die zijn 50e verjaardag viert. Ook in Sant'Agata Bolognese zijn ze in feeststemming. Een rondrit was dan wel voorbehouden voor de Italianen, wie in België een beetje wil meevieren gaat naar de bolides in het Brusselse automuseum kijken. Naast de Blue Boulevard, de vernieuwde tentoonstellingsruimte, staan een reeks Lamborghini's opgesteld die je doorheen de 50-jarige geschiedenis loodsen.

Er zijn veel verschillen tussen beide modellen, op de Volkswagen-badge na is er misschien zelfs niets hetzelfde. De Golf GTI is de tweede generatie van het succesvolle sportieve model, de 2.0 TDI is een combinatie van kracht en laag verbruik.

Tussen beide modellen zit twintig jaar ervaring. Een periode waarin Volkswagen groeide tot de grootste constructeur ter wereld en een van de grootste concerns ter wereld opbouwde.

Begin jaren '80 voelden veel merken de nood om een concept 2000-auto te bouwen, doorspekt met verschillende vooruitstrevende snufjes. Bij Volvo was dat niet anders en in 1983 werd, op één of ander seminarie in Stockholm, deze LCP 2000 geboren, waarbij LCP staat voor Light Component Project. Volvo bouwde de wagen op met behulp van aluminium, magnesium en verschillende soorten kunststoffen.

Hij beschikt namelijk over een luie 4.9 liter V8. Het is dan een GT, geen sportwagen. De Maserati is gemaakt toen Citroën eigenaar was van de drietand. De Fransen hebben verder nog de Bora en Merak ontwikkeld. Technologische hoogstandjes, maar met een zeer kostelijke ontwikkeling, de financiële kater kwam dan ook en Citroën werd door de Franse regering in de schoot van Peugeot gedwongen.

Op de Art Basel -beurs in Hong Kong presenteert de Jakartaan deze opgeplooide Kever. Met de bolvorm wil de kunstenaar terug naar de basis, maar laat je vooral niet uit het lood slaan door de ingewikkelde uitleg die de man zelf meegeeft an zijn object.

Uniek is hij alleszins. In 2009 werd deze Maserati Touring Bellagio Fastback door Touring Superleggera gemaakt in opdracht van Dr. Carlo Bonomi, de ex-president van Ducati. Onder de kap schuilt een 4.2 liter V8 met 395 pk, een blok waarvan wij zeker zijn dat ze voor kippenvel zorgt.

De Shooting Brake zal op 26 mei worden geveild op de RM veiling in Villa Erba. Verwacht wordt dat de Maserati tussen de 80.000 en 120.000 euro opbrengt, verrassend weinig voor een unieke Maserati als deze.