Tim Kuniskis, hoofd van de personenwagens bij FCA, heeft bij de collega’s van Automotive News laten vallen dat de toekomst van de performante wagens binnen de groep een groene keer gaat maken. Hij meld daar ook bij dat er voldoende bewijzen zijn dat elektrische- en hybride-wagens hand in hand gaat met sportief rijgedrag en indrukwekkende acceleratietijden.

Objectief en technisch gezien was de legendarische achtervolging in de film Bullitt tussen de Ford Mustang en Dodge Charger lang niet zo spectaculair. Sterker zelfs, ze bulkte van de foutjes, zowel tijdens het filmen als de montage achteraf. Maar dat heeft de verder vrij matige film er niet van weerhouden immens populair te zijn geworden. Zozeer zelfs dat eender welke Mustang intussen synoniem staat met de film, en zijn bestuurder Steve McQueen aka Frank Bullitt, in het bijzonder. Speciaal voor de 50e verjaardag van de film heeft Ford nu een nieuwe versie van de muscle car gemaakt.

"There's no substitute for cubic inches" is actueler dan ooit. De Camaro ZL1 beschikt over een 6.2 V8 met supercharger die er 580 pk uit perst. Vreemd genoeg is dat klein bier tegenover de Dodge Challenger SRT Hellcat, die beschikt maar liefst over 707 pk van de 7.0 V8 supercharger. Natuurlijk zijn het geen lichte jongens. Om het in perspectief te zetten, de Camaro en Challenger vliegen volgens MotorTrend respectievelijk in 3.7 en 3.9 seconden naar 60 mph, de 475 pk sterke 911 GT3 doet dat in 3.1 seconden.

De eerste Mustang GT werd in januari al geveild voor 300.000 dollar, andere gelukkigen konden eerder tijdens de finale van de Champions League al een exemplaar bestellen. Op dit moment wordt de Mustang in drie versies gebouwd: als V6, als EcoBoost of als V8 GT. De eerste krijgt 300 pk, de tweede heeft er 310, de derde mag 435 paarden loslaten.

Here's to another 50 years of rivalry. Your friend, Camaro. We zouden het zelf niet mooier kunnen zeggen. GM - moederhuis van Chevrolet - spreekt zelfs lovende woorden over de Mustang.