Dankzij een perslek weten we nu al de cijfertjes (en beelden) van de GT-R Nismo. De huistuner van Nissan haalt 45 extra pk's en 18 Nm aan extra koppel uit de befaamde V6 uit de GT-R. In totaal legt hij nu 595 pk en 650 Nm koppel voor. Of hij hiermee eindelijk de magische grens van "in twee seconden naar de honderd" weet aan te tikken is nog niet geweten. Daarvoor wachten we op een officieel bericht van Nissan.

Hoewel ze het op naamtechnisch vlak moeilijk hebben, kunnen ze gelukkig bij Ferrari nog filmpjes schieten. In de officiële video van de 458 Speciale zien we hoe ver Ferrari is gegaan in het maken van de ultieme trackday car. De Speciale 458 heeft zelfs meer klappende spoilertjes en luchtgaten dan een gemiddelde Boeing 747.

Een video van een heerlijk scheurende 458 Speciale door straten, op circuit en in de bergen zie je hier:

Na 52 jaar heeft Jaguar nog eens een échte sportwagen in hun line-up. De hardcore XK, XF en XJ varianten gaan dan wel ontieglijk snel maar geen één is een opvolger voor de veel gelauwerde E-Type, wiens productie eindigde in 1974.

Tot nu. Tot de F-Type. De wagen die Jaguar's legendarische XKE-modellen uit de jaren '60 moet gaan evenaren. Die E-Type is in de afgelopen jaren al meermaals verkozen tot mooiste wagen ooit en als we er ons rustig bijzetten denken we dat de F-Type ook dat lot beschoren is.

Het tweeliter Ford DuraTec blok werd opgekieteld tot 315 pk. Een indrukwekkend cijfer, al zeker in de slechts 500 kilogram wegende Caterham Seven. De R620 legt dankzij deze cijfers zijn 0-100 sprintje af in slechts 2,8 seconden en zal pas ophouden bij 250 km/u. Met aangepaste versnellingsverhoudingen zou hij zelfs nog sneller moeten gaan, ten koste van de 0-100 tijd dan wel.

In de Verenigde Staten van Amerika gaat de nieuwe Corvette Stingray over de toonbank voor $51.995 exclusief BTW. Het Z51 pakket kost $ 2.800 extra en brengt een elektronisch gelimiteerde slipdifferentieel, betere remmen, een droog cartersysteem, betere koeling voor de overbrenging en een hele hoop aero-aanpassingen met zich mee.

De V12 zou een doorontwikkelde versie van de 6,3l zijn die nu al te vinden is in de f12berlinetta. In deze laatste produceert deze een slordige 730 pk, wat hij in de F150 (werknaam) moet gaan voortbrengen is alsnog onbekend.

Deze krachtbron zal gekoppeld worden aan een HY-KERS systeem dat geïnspireerd is door Formule 1 technologie. Dit hybride systeem zou de 0 - 200 km/u tijd met 10% kunnen verkorten en goed zijn voor een 120 pk.