Als echte Autofan vraag je natuurlijk niets liever dan auto-onderdelen voor kerstmis. En als dat te duur is, dan nemen we wel genoegen met een schaalmodelauto, knappe kalender of velgenshampoo. Nee, een set theekopjes staat meestal niet hoog op onze verlanglijst.

Wij willen echter wel eens weten waar ze jou nu juist gelukkig mee kunnen maken tijdens de feestdagen. Daarom volgende vraag:
Wat zijn de beste cadeaus voor een echte Autofan?

Superschruk, het klinkt toch tig malen beter in het Engels als supervillain. En hoewel het bijna altijd de schurk is die aan het kortste eind trekt in superheldenfilms, zijn we af en toe toch wel jaloers op die slechteriken. Niet op de visie die ze hebben, maar wel op het heerlijk speelgoed waar ze altijd over beschikken. Meestal ook op automotive vlak. Want als slecht meesterbrein moet je ook gepast vervoer hebben.

2014 was het jaar van de plug-inhybrides. En dat klinkt boomvriendelijker dan het is, wat zo'n Ferrari LaFerrari, McLaren P1 en Porsche 918 Spyder kan je moeilijk eco noemen. Ook in het betaalbare segment - nu ja - zien we plots van die plug-in-rakkers opdoemen. Denk maar aan de Volvo XC90 T8 met maar liefst 400 pk.

Het is toch elk autosalon hetzelfde. Verschillende merken pakken uit met kwijlobjecten op wielen waarvan ons bloed sneller gaat stromen. Conceptwagens heet dat dan. Maar na een aantal dagen volop te staan blinken met een aardige deerne ernaast verdwijnt het merendeel van die wagens naar de stoffige archieven. En dat is zonde, want sommige van die rakkers zijn zo knap dat ze gewoonweg in productie moeten gaan.

We kunnen er over bakkeleien, zeveren en ervoor een pijltje naar een bord smijten. Want neem het van ons aan, het is niet altijd makkelijk om te bepalen welke richting we moeten rijden in de toekomst. Voor volgend jaar hebben we al wat fijne ideeën in ons achterhoofd, maar we zijn niets zonder onze lezers. Ja jij daar, terwijl je deze zin aan het lezen bent.

Om te beginnen; wat is een mannelijk uitlaatgeluid? Wel, voor ons moet het een bepaald oergevoel kunnen losmaken. Een gevoel waardoor je spontaan zin krijgt om te gaan jagen, kampvuren te maken en vrouwen te verzamelen.

Het geluid van zo'n C 63 AMG komt alvast in de buurt, al zijn we er zeker van dat jullie nog betere voorbeelden vinden. Alles mag, van standaardwagens tot heftig getunede bolides. We zullen alvast nog één voorbeeldje geven:

'Het woord van het jaar' is altijd een populariteitsverkiezing geweest. Denk maar aan 'tentsletje' uit 2011. Grappig, dat wel, maar niet echt een woord dat heerlijk over de tong rolt (no pun intended).

Daarom willen wij wel eens weten welk woord uit de autosector wel goed bekt. Ondergetekende vindt 'carburateur' één van de mooiste woorden uit autoland. Het klink exotisch, voelt belangrijk aan, zweeft op het randje van sensueel en doet denken aan karbonade. Doen jullie beter?

Wat is het mooiste woord uit de autosector?

Laat ons eerlijk zijn, de V8 met 455 pk en 700 Nm in de Mercedes-Maybach S 500 is meer dan genoeg om je te laten rondrijden. De V12 in de S 600-variant is eigenlijk overkill. Een overkill van zo'n 50.457 euro. Want dat is de meerprijs tegenover de S 500 voor de S 600.

Als Autofan heb je twee keuzes, of je gaat voor de bazenbak der bazenbakken, of je neemt de S 500 met nog leuk speelgoed ernaast. Een wagen die nog eens 50.457 euro mag kosten. Laten we inschrijvingsgeld etc. allemaal even vergeten en lekker met cijfertjes spelen.

Een vraag waarbij we alvast geen wagens zoals een McLaren P1 (2012) of een Toyota GT86 (2011) verwachten te zien, of we overschatten ons lezerspubliek met enkele jaren.

Hoe goed ken jij dus de klassiekers van je geboortejaar, of ga je eerder voor een grijze muis zoals de Renault Clio van de eerste generatie in 1990? Wij verzamelden alvast de favorieten van enkele van onze redactieleden.

Iedereen heeft wel een autosegment waarin hij met de jaren groeit. Voor sommigen kan het niet snel genoeg gaan, anderen ploeteren enorm graag in de modder en over het onverharde. Dan heb je er weer die gewoon veel in de koffer willen stouwen. En een hele hoop... zit gewoon graag iets hoger op de baan.

Hoewel we als Autofans kwijlen op hetzelfde gerief, hebben we allemaal toch een iets specifiekere voorkeur. De éne wilt een rappe stationwagen, de andere wilt een allesverslindende offroader. We zijn dus benieuwd voor welk segment jullie gaan. Daarom volgende vraag: