We gaan er niet te melancholisch over doen, maar de vakantieperiode is nu echt wel voorbij. Ook bij BMW heeft iedereen zijn verlofdagen blijkbaar opgebruikt, en lijkt er zelfs naarstig overgewerkt te worden om daarvoor te compenseren. Zo komen de Duitsers met een kleine waslijst aan updates op de proppen, de ene al zomerser dan de andere. Hun roadster krijgt bijvoorbeeld een bescheiden facelift, terwijl een paar andere modellen met ingang van november budgetvriendelijker worden dankzij nieuwe basismotoren.

Europeanen houden van een strak design, in het Oosten mag alles er iets frivoler aan toe gaan. Deze omgevormde Z4 is daar het perfecte voorbeeld van. 'Artiest' Su Zhongyang - inderdaad, we hebben 'artiest' bewust tussen aanhalingstekens gezet - en 19 assistenten deden er drie en een half jaar over om tot dit resultaat te komen. Onderweg sneuvelden 30.000 stukjes bot van een jak (je weet wel, de koe van Centraal-Azië), 1.999 blaadjes goud en één BMW Z4.

Oké, hoewel de lijnen van deze widebody ons bloed niet meteen sneller doen stromen, ziet het er qua afwerking nog best goed uit. Met een likje verf kan het potentieel zelfs nog een heerlijke kar worden.

Er is echter één groot probleem... waar zijn de BMW-niertjes? We begrijpen natuurlijk dat een designer - kuch - mag doen waar hij zin in heeft, maar een Z4 met iets wat lijkt op een Audi-grille is gewoon not done.

Zijn we aan het overdrijven, of is deze kar echt wel fout?

BMW wist in de Super GT-serie - het DTM van Japan - een eerste en tweede plaats te behalen met hun Z4 GT3. Dat vieren ze nu met deze SDrive20i GT Spirit, een standaard sDrive20i met M Sport-paket, 19-duims M-velgen en een zwarte grille. Er zullen maar 60 Z4's van deze speciale editie worden gebouwd.

Gelukkig maar, want dit is puur om wat extra geld uit de geldbeugel te slaan van de Japanners. Volgende keer maar de 35i nemen met een vermogensupgrade om jullie race (!!) overwinning te vieren BMW....