Uitlaat: Varia

Ford Driving Skills for Life start dit weekend en wij deden al een rondje

Dit weekend kan er weer een groep jongeren tussen 18 en 24 gecontroleerd aan het slippen, remmen en 'drunk driving' dankzij Ford. Wij zakten vandaag al af naar de Proving Ground in Lommel om ook eens te proeven van het doorgedreven opleidingsprogramma.

In 2003 ontstond in Amerika het Driving Skills for Life initiatief van Ford. De opzet ervan was simpel: Jongeren enkele rijvaardigheden bijleren die wel eens levens kunnen rijden. In 2013 maakte het opleidingsprogramma de overstap naar Europa en net zoals vorig jaar zal je ook dit jaar in België deel kunnen nemen aan het Ford Driving Skills for Life evenement. Het is te zeggen, zolang je tussen de 18 en 24 jaar bent, procentueel de meest kwetsbare groep in het verkeer. Wij gingen alvast zelf eens zien hoe een goede (of slechte?) chauffeurs we zijn.

Image
ford-driving-skills-for-life-2015_03

Stampen op die handel

Ford richt zich op drie categorieën bij de opleiding - remmen, afleidingen en gripverlies - met telkens een eigen workshop. De eerste, remmen, leert je wat te doen bij een noodstop. Want geloof het of niet, een groot deel van de chauffeurs die pas hun rijbewijs hebben, hebben nog nooit volop op de rem gaan staan. Daar draait het hier dan ook om; tachtig kilometer per uur rijden en dan stampen op die rem om de wagen tot stilstand te laten komen.

Image
ford-driving-skills-for-life-2015

Iets verder gevorderd is het remmen met stuurbeweging. Wederom is het een kwestie van met al je macht op de rem te staan maar dan richting een aangegeven rijbaan te sturen. Fijn om de rembalans van wagens te leren kennen.

Nog een pintje?

Een tweede workshop laat je een Fiesta laveren door een smal parcours gemaakt van pylonen. Klinkt simpel, niet? Wel, de rij-instructeur doet er alles aan om je af te leiden door je opdrachten te geven. Dat gaat van 'verzet de radio eens' tot 'neem eens een selfie'. Nog wat extremer? Dankzij een setje brillen kunnen ze het zicht simuleren van iemand die gedronken heeft. Neem het van ons aan, de pylonen zijn dan alles behalve veilig.

Image
ford-driving-skills-for-life-2015

Sociaal aanvaard driften

Tenslotte hebben ze nog een Mondeo met - letterlijk - zijwieltjes. Die zorgen er voor dat de achterste banden nog net de grond raken waardoor je bij het nemen van een bocht meteen getrakteerd wordt op een stevige dot overstuur. Inderdaad, je kan driften met een voorwielaangedreven Mondeo. Mits wat hulp natuurlijk. Bedoeling van deze workshop is om jongeren het uitbreken van een wagen te laten aanvoelen. Tegensturen en een stevige dot gas geven is dan ook de boodschap (het blijft tenslotte een voorwielaandrijver).

Image
ford-driving-skills-for-life-2015

Op lage snelheden heb je het snel onder de knie, maar evenredig met de snelheid gaat ook de moeilijkheidsgraad naar boven. Zeker omdat het systeem simuleert alsof je op de sneeuw aan het rijden bent, maar in de realiteit zit je met een voorwielaangedreven Mondeo op gripvol beton te rijden. Dat dotje gas lijkt dus enorm contradictorisch, net zoals die driftende Mondeo eigenlijk. Ondergetekende kreeg alvast een zeven op tien voor 'Mondeo driftkunde' van de constructeur. Kom, het had slechter gekund.

Image
ford-driving-skills-for-life-2015_05

Conclusie

We hebben het eigenlijk nog niet verteld, maar dit opleidingsprogramma van Ford is compleet gratis en alleen daarom al een complete aanrader voor jongeren tussen de 18 en 24 jaar die hun rijvaardigheden willen aanscherpen. Naast de drie bovenstaande praktijklessen is er ook nog een theorieles waarbij je belangrijke punten leert om je wagen in topconditie te houden. Wij tekenen volgend jaar alvast terug present, al was het maar om weer enkele rondjes te kunnen draaien met de 'driftMondeo'.

Zelf zin gekregen om deel te nemen? Inschrijven doe je HIER.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

5 auto's die er slechter uitzagen na de facelift

In de autowereld zijn facelifts een noodzakelijk kwaad. Om de carrière van een model wat te rekken wordt het gezicht bijgewerkt, terwijl de grote lijnen van de auto behouden blijven. Net als bij een botoxkuur loopt dat wel eens mis

door Sven Geiregat
4 years ago

AF-Retro: Waarom 2020 een maak-of-kraak-jaar zal zijn voor veel automerken

De komende weken duiken we bij Autofans in de digitale archieven op zoek naar de leukste content die we het voorbije decennia wisten te maken. Want als wij niet buiten mogen, dan laten we ons verleden nog eens buiten. In 2018 voorspelde redacteur Yves al dat 2020 een maak-of-kraak-jaar ging worden voor de autosector...

4 years ago

AF-Retro: Porsche stuurde me op rijles naar de Porsche Track Experience [VIDEO]

De komende weken duiken we bij Autofans in de digitale archieven op zoek naar de leukste content die we het voorbije decennia wisten te maken. Want als wij niet buiten mogen, dan laten we ons verleden nog eens buiten. Eind 2018 mocht redacteur Yves op rijles bij Porsche.

avatar
door Yves Wouters
4 years ago

Column WB: Legoschatten op zolder

We dromen stiekem allemaal wel eens van een barn find, maar laat ons eerlijk zijn: de kans is klein dat we er ooit op een zullen stoten. Ik stootte een tijdje geleden op een perfect alternatief: de attic find.

door Wim Bervoets
4 years ago

AF-Retro: Deze Belgische Mazda MX-5 NA is episch elektrisch [Video]

De komende weken duiken we bij Autofans in de digitale archieven op zoek naar de leukste content die we het voorbije decennia wisten te maken. Want als wij niet buiten mogen, dan laten we ons verleden nog eens buiten. In 2016 schoten we een video met een elektrische (!) Mazda MX-5 NA.

avatar
door Yves Wouters
4 years ago

AF-retro: Made In Flanders: Ford Lommel Proving Ground (2013)

De komende weken duiken we bij Autofans in de digitale archieven op zoek naar de leukste content die we het voorbije decennia wisten te maken. Want als wij niet buiten mogen, dan laten we ons verleden nog eens buiten. Starten doen we met een reportage over de Lommel Proving Ground van Ford uit 2013.

avatar
door Yves Wouters
4 years ago

Gelukkige 40e verjaardag, Fiat Panda!

2020 is een jubeljaar voor de Fiat Panda. Het iconische model viert dit jaar zijn 40e verjaardag, in maart 1980 werd de wagen voorgesteld op het autosalon van Genève. In die tijd is de Panda - vooral in Italië - deel van het straatmeubilair geworden.

door Sven Geiregat
4 years ago

Column WB: Is corona dodelijk voor toekomst salon Genève?

PLING “BMW nodigt u uit op de virtuele wereldpremière van...” PLING “Mercedes nodigt u uit op de digitale persconferentie van...” Het salon van Genève was nog niet goed en wel geannuleerd of daar liepen de eerste digitale uitnodigingen al binnen in onze mailbox. Zowat alle merken hadden hun plan B al klaar: de virtuele persconferentie. Wordt er volgend jaar nog wel afgezakt naar Genève?

door Wim Bervoets
4 years ago

Vrijdag Fandag: Alfa Romeo Giulietta (2013)

De komende weken hebben we wederom een aantal pareltjes voor je klaarstaan. Wagens die je her en der op de Belgische wegen tegenkomt, of net niet meer. Vandaag hebben we de Alfa Romeo Guilietta QV. Met de QV van 'groen klavertjevier'.

door Sven Geiregat
4 years ago

7 dingen die opvielen op de Tokyo Motor Show

In België zijn wij wel wat gewend op vlak van Autosalons. De Brussels Motorshow mag dan voor ons gemeen goed zijn, het is redelijk uniek aan het worden in de wereld. Met 126 miljoen inwoners is Japan meer dan tien maal zo groot als België. Ook is Tokyo een thuismacht voor merken als Suzuki, Mitsubishi, Mazda, Honda, Subaru, Nissan en Toyota Lexus.

avatar
door Wim Verboomen
4 years ago