Uitlaat: Varia

Lezersbijdrage: Chris Bangle nodigde me uit om op de koffie te komen

Wat begon als het dertiende verjaardagsfeestje voor zijn BMW Z4, groeide bij Autofanslezer Dominiek Vanhoolandt uit tot een dagje op koffie bij designer Chris Bangle in Italië. Een geweldig verhaal dat we maar al te graag met jullie willen delen.

Het is november 2017 en mijn pareltje, want zo noem ik haar, is net dertien geworden. Over wat ik het heb? Mijn BMW Z4. Toen ik haar voor het eerst zag wist ik meteen... wij gaan nog veel avonturen tegemoet gaan maar dat mijn Z me tot in de keuken van designer Chris Bangle ging brengen. Zoiets kan je alleen maar dromen.

Eerst terug naar de Z4, met de Z van Zukunft. Duits jargon voor toekomst natuurlijk. Iets waar ik volop mee bezig was toen ik haar kocht, mijn toekomst uitbouwen. Ik leerde mijn vrouw kennen en we kregen een geweldige dochter. Weg Z4 zou je denken? Want plots waren we met z'n drieën en in de cabrio is maar plaats voor twee natuurlijk. Geen nood, mijn pareltje bleef bij ons, alleen kreeg ze nu wat meer rust.

Image
bmw-z4-dominiek-bangle-repo

En toen ze in november 2017 dertien jaar werd besloot ik iets speciaal terug te doen. Samen met mijn vrouw reden we met de Z naar BMW Welt en het BMW Museum in München. Ik liet er mijn gepersonaliseerd fotoboek vol trots afstempelen en knoopte enkele leuke gesprekken aan. De toon was gezet. op de terugweg naar België was ik al aan het brainstormen om nog een stapje verder te gaan... Chris Bangle, dat was het nieuwe doel.

Bangle Butt

Moest je Chris Bangle niet kennen, hij was van 1992 tot 2009 in dienst bij BMW en was verantwoordelijk voor een storm binnen het merk door visionaire ideeën uit te spuwen over de line-up vlak na de eeuwwisseling. Auto's die met de jaren prachtig oud zijn geworden en tot op de dag van vandaag kunnen teren op de termen; 'Bangle-era' en 'Bangle Butt'. En jawel, ook mijn Z4 kwam van zijn hand.

Image
bmw-z4-dominiek-bangle-repo

Via uren speurwerk op Google vond ik een Hongaarse fotograaf die ooit met hem een shoot deed. Van het een kwam het ander en al gauw had ik de gegevens van zijn huidig designbureau. Een antwoord bleef echter uit... wat had ik dan ook gedacht? Zomaar binnen te raken bij een gevierd man met zo'n status? Toch gaf ik niet op, net zoals Bangle ook nooit opgeeft en ging ik een stapje verder... Via diezelfde fotograaf slaagde ik er uiteindelijk in om zijn persoonlijke gegevens te bemachtigen, al was dat niet volgens de ethische code van de fotograaf by the way...

In de bibliotheek tickets boeken

Toen wist ik meteen, het is erop of eronder. Wat nu? Ik koos ervoor om gewoon een mail te sturen vanuit mijn passie, zonder meer... en tot mijn grote verbazing kreeg ik een antwoordje terug! Ik had in de mail gevraagd of hij mijn boek wou signeren en ik het wel zou opsturen. Maar het werd nog beter! Hij stond erop om hem zelf te ontmoeten. Ik geloofde amper wat ik las. De afspraak diende ik verder met zijn persoonlijke assistent te regelen.

Image
bmw-z4-dominiek-bangle-repo

Het moeilijkste bleek nog de agenda. Na weken over en weer gemail kreeg ik plots een e-mail binnen op mijn smartphone; Kan je op 2 februari 2018? Daar stond ik dan, net in de bibliotheek met mijn dochter van vier. Gelukkig wist ze niet meteen welk boek ze wou uitlenen, waardoor ik tijd had om allerijl te bevestigen en ter plaatse vliegtickets te boeken. Het zal de geschiedenis in gaan als één van mijn meest absurde bibliotheekbezoeken, dat staat vast.

Op de koffie

Toegegeven, het doet wel wat pijn dat ik niet met de Z kon gaan maar door organisatorische redenen vlogen we dus met het vliegtuig. Inderdaad 'we', want ik nam vrouwlief mee naar Turijn, Italië. Bangle woont op anderhalf uurtje rijden van de stad in een vergeten dorpje met amper 17 (!) inwoners. De dag van de waarheid was er eentje om in te kaderen. We vertrokken richting de bergen met onze huurauto (een Fiat 500 by the way) en toen we aankwamen aan Bangles woning stonden de zenuwen (te) gespannen. Al kon dat ook deels aan de straffe Italiaanse koffie liggen. Nu goed, we belden aan en de assistent liet ons binnen.

Meteen een hartelijke ontvangst in een ongedwongen sfeer. Of we een koffie moesten hebben terwijl we wachten op Chris? Een kop koffie... in Bangle zijn keuken... in Italië... met uitzicht op de Alpen. Bijna te absurd voor woorden. En voor de hersenpan dit goed en wel kon verwerken kwam Mr. Bangle van om de hoek binnen met... excuses?! Hij was namelijk wat grieperig en had zich niet uitgedost om ons te ontvangen. Hoorde ik dat nu goed? Dé Chris Bangle die zich excuseerde voor ons?

Image
bmw-z4-dominiek-bangle-repo

Het blijkt zijn karakter mooi samen te vatten. Wat een openhartig man, onvoorstelbaar! En hoewel je zou denken dat we uren over auto's hadden gepalaverd, hadden we het eigenlijk vooral over de kleine dinges des levens. Over de kinderen, de koffie en stiekem... ook wat over de Z4. Hij signeerde alvast met veel plezier mijn fotoboek en zelfs een onderdeel van de Z4. Nu wist ik het zeker... mijn parel verlaat nooit meer de oprit.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Autofans in China (deel 4): Vonken, robots en AI: zo draait de Chinese autosector op een hoger toerental

Dat de Europese autosector klappen krijgt uit China, is een understatement. Maar waarom draait de Chinese machine op zo’n hoge toeren? Wij kregen een blik achter de schermen.

door Mika Tuyaerts
05/11/2026, 11u08

Opinie: Black Packs zijn passé, wij willen meer chroom!

Hoe donkerder, hoe stoerder toch? Dat lijkt zo’n beetje de regel te zijn in autoland, waar het ene na het andere model te krijgen is met zwarte sierdelen… Maar daardoor schiet het ‘Black Pack’ steeds meer naast zijn doel, dus is het stilaan geen tijd voor een comeback van chroom?

avatar
door Joram Van Acker
30/10/2026, 14u22

Autofans in China (deel 3): Dit leerde Chery van Volkswagen (interview)

Chery bouwt een hele rij merken uit, met Omoda en Jaecoo voorop, maar ze verschillen nog te weinig van elkaar. Dat zegt voorzitter Yin Tongyue zelf. Hij wil ze scherper neerzetten en kijkt daarvoor naar... Volkswagen.

door Mika Tuyaerts
29/10/2026, 08u52

Autofans in China (deel 1): Deze Chinese auto's wil je in Europa

Wat Eddy Wally kan, kunnen wij bij Autofans ook: China veroveren. Van rijdende luxesalons tot een Ferrari Purosangue met Chinese roots: tijdens een trip van Shanghai naar Wuhu ontdekken we welke auto's we hier maar wat graag op onze wegen zouden zien. En waarom Europese constructeurs stilaan de vreemde eenden in de Chinese bijt worden.

door Mika Tuyaerts
22/10/2026, 05u55

Opinie: De grootste concurrent voor de Chinese auto in Europa... is de Chinese auto

14,6% van alle nieuw ingeschreven auto's in Europa vorige maand was Chinees, zomaar even een verdrievoudiging tegenover dezelfde maand vorig jaar. Vraag je aan de Chinezen wie ze zien als de grootste rivalen... dan worden al lang geen Europese merken meer genoemd.

avatar
door Yves Wouters
21/10/2026, 14u59

DS Automobiles raceteam vliegt de wereld rond

Na 11 seizoenen Formule E stopte het Franse luxemerk met racen eind augustus van dit jaar. Met 4 wereldtitels,19 overwinningen en 56 podiumplaatsen heeft DS meer dan zijn stempel kunnen plaatsen, toch was er niet veel tijd om de batterijen terug op te laden.

avatar
door Wim Verboomen
11/10/2026, 14u15

Zo rij ook jij met een Ferrari F1-wagen

Alleen als je zakken diep genoeg zijn, uiteraard!

door Mika Tuyaerts
01/10/2026, 14u53

Analyse | Slechts 159 euro verschil tussen Twingo en Taycan als bedrijfswagen: de regering wil daar iets aan doen

De federale regering zoekt zowat tien miljard euro en dat betekent dat de politieke partijen in de pers meer ballonnen de lucht in laten dan op een zonnige zomeravond in het Waasland. Ook de bedrijfswagen lijkt niet zonder schade uit de gesprekken te komen.

door Mika Tuyaerts
25/09/2026, 10u15

Dodge-CEO Matt McAlear: "We willen niet de meeste klanten, wel de juiste"

Dodge is terug in Europa van nooit helemaal weggeweest, en dat gaat met de nodige Amerikaanse flair gepaard. Op de Europese lancering van de nieuwe Charger stond Dodge-CEO Matt McAlear ons te woord over de Europese lancering van de nieuwe Charger, het gamma dat eraan komt en Fastlane 2030, het investeringsplan dat Stellantis-CEO Antonio Filosa in mei voorstelde. McAlears boodschap is duidelijk: Dodge sluit geen compromissen en net dat zal nieuwe klanten aantrekken.

door Mika Tuyaerts
22/09/2026, 15u41

Test: Heb je wel een fietsenrek nodig met een Mercedes GLB?

Het is weer die tijd van het jaar. We gaan op zoek naar de perfecte reisauto, maar niet voor een stel jankende kinderen op de achterbank. Nee, onze auto moet vooral fietsen kunnen meezeulen zonder extra rek achter- of bovenaan. Vorig jaar kozen we daarom een bestelwagen, dit jaar een Mercedes GLB. Kan deze middelgrote SUV al ons materiaal slikken?

09/09/2026, 12u05