Uitlaat: Varia

Ruim op tijd naar de autokeuring gaan is blijkbaar niet altijd een goed idee

Ben je een beetje een brave automobilist, dan ga je steeds mooi op tijd naar de keuring. Dat mag je namelijk al doen vanaf twee maanden voor de uiterste keuringsdatum, maar misschien doe je dat toch maar beter niet te snel… Of om precies te zijn: misschien wacht je beter tot de laatste twee weken van je geldigheidsperiode.

Er is in de voorbije jaren heel wat te doen geweest rond de autokeuring. Tijdens de coronapandemie kon je daar namelijk enkel terecht op afspraak maar toen raakte hun agenda zo overvol, dat bijna niemand nog op tijd een plekje kon krijgen. Misschien heb jij daar wel uit geleerd en maak je er sindsdien een sport van om zodra je mag — vanaf twee maanden voor de uiterste keuringsdatum dus — je auto in het lokale keuringscentrum te gaan voorrijden. Dat heeft doorgaans ook geen enkel nadeel, tot je ooit eens afgekeurd wordt.

Anderhalve maand minder lang geldig

Zolang je auto namelijk goedgekeurd wordt binnen de periode van twee maanden voor de uiterste keuringsdatum, wordt de geldigheid van je keuringsattest gewoon verlengd met precies één jaar vanaf de uiterste keuringsdatum. Moet je met andere woorden voor 1 augustus 2025 naar de keuring en je gaat op 1 juni, dan wordt je nieuwe uiterste keuringsdatum gewoon weer 1 augustus 2026. Word je echter afgekeurd op 1 juni, dan krijg je een nieuw keuringsattest met een beperkte geldigheid van 15 dagen… En dus niét noodzakelijk tot de datum die oorspronkelijk op je keuringsbewijs stond. 

Image
Vlaanderen keuring 2 jaar in garage

Dat is perfect conform wat de procedure in ons land voorschrijft maar haal je de kalender er even bij, dan merk je dat dit niet helemaal eerlijk is. Krijg je de herstelling bijvoorbeeld niet op tijd uitgevoerd, dan loop je plots anderhalve maand vroeger dan de oorspronkelijke geldigheidsdatum van je keuringsattest al het risico om ofwel een boete te krijgen, ofwel niet meer met je auto op straat te mogen komen. De auto van iemand die mooi op tijd naar de keuring gaat is zo eigenlijk zelfs tot twee maanden minder lang legaal dan die van iemand die op de allerlaatste dag gaat en dan pas wordt afgekeurd. Ook die krijgt dan namelijk gewoon een attest mee met een beperkte geldigheid van 15 dagen, maar dat zijn dan wel 15 dagen nà de oorspronkelijke uiterste keuringsdatum.

Daardoor word je dus in zekere zin gestimuleerd om je auto niet vroeger dan twee weken voor de uiterste keuringsdatum voor te rijden. Pas dan ben je namelijk zeker dat je niet wordt getrakteerd op een attest met een geldigheid die korter is dan die van je oorspronkelijke keuringsbewijs… Dus dat is wat ondergetekende voortaan wijselijk zal doen.

Reacties

Dus jullie adviseren nu om met een auto rond te rijden die eigenlijk niet in orde is, om daar zo lang mogelijk mee rond te rijden? In plaats van je auto in orde te zetten?

door This That
04/06/2025, 16u43


Nee. Een auto die niet in orde is moet niet naar de keuring maar gelijk naar de garage voor reparatie. Een keuring is geen onderhoud.

door Anoniem
06/06/2025, 11u21


Je legt de link tussen oorzaak en gevolg verkeerd. Een keuring is geen onderhoud, maar een goed onderhoud zorgt wel voor een goede keuring.

door This That
10/06/2025, 10u15


Medisch advies volgens autofans.be: voel je ergens een knobbeltje in je lichaam, ga dan niet onmiddellijk naar de dokter, maar wacht tot je een breuk ergens hebt, zodat je beide scans in 1 keer kan combineren!

door Adriaan
06/06/2025, 08u25


Op tijd en stond en niet alleen bij problemen in de garage passeren maakt dat je bij de autokeuring geen rode kaart riskeert

door Anoniem
06/06/2025, 09u24


Wegens een hekel aan de autokeuring ga ik er ook alleen maar naartoe als ik echt echt niets anders te doen heb. Mijn auto's zijn tip top in orde dus hoef daar echt niet elk jaar keurig te gaan staan. Laatste keuring was ook weer 5 maand overtijd... Antwerpen hangt vol slimme camera's, als het de regering zou boeien, dan hadden we daar al lang automatisch boetes voor gekregen na een bepaalde tijd te hebben overschreden. Die keuringen zijn te dwaas in mijn ogen. Ik zeg niets over de personen trouwens, nog gene kwaaie tegengekomen. maar wat ze moeten doen en wat ze testen... Goed van wal steken? Lichten test... zelden iemand zien rijden met fout afgestelde lichten, prima testje met resultaat dus. (Ik heb trouwens een bloedhekel aan al die moderne auto's met connecting lightbars, iconiglow, radiators met led verlichting en andere zever waar je vroeger mee uitgelachen zou worden maar nu standaard op uw auto zitten) Oldtimers... die krijgen een rode kaart als je een betere gordel plaatst. Die in de rij ernaast met zijn ooit gecrashte E46 316i, die stapt buiten met een groene kaart hoewel een Links/Rechts afwijking op remkracht en schokdempers alsof die van twee verschillende auto's zouden kunnen komen. (Die marges zijn veel te groot, die afwijking is gevaarlijk voor stabiliteit, vooral wanneer je het echt nodig hebt) Uitstoot? Meetstok in de pijp (als ze die tegenwoordig kunnen vinden...) dan planché gas geven hoewel je daar wellicht al 8 keer hebt gestart en stationair hebt staan draaien en bijgevolg alles vol roet zit... half vergast worden maar Hey, meetstokje zegt oké is! Trouwens Kevin (fictief) die bij de keuring werkt, die stapt om 17uur in zijn Golf 5 op Airride, replica Bentley velgen van 21 met 20 hoog banden, sterk getinte ruiten, (USA-)pinkers die altijd een beetje branden... Dat kan allemaal (is nu maar een voorbeeld van iets dat ik zelf heb gezien. (merk auto en de tuning echt idgaf maar het geeft wel een foute indruk dat zoiets kan als je daar staat te wachten....) Hopelijk is dat binnen een paar jaar allemaal geautomatiseerd met a.i-camera's op een doorrolsysteem a la carwash, dat het wat vlotter gaat en iedereen dezelfde behandeling krijgt ook. Je zit daar precies in een keet die vastzit in 1992 dus veel hoop op die revolutionaire veranderingen heb ik niet.

door Waul Palker
06/06/2025, 13u38


Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Ford Driver Training getest: extra rijopleidingen voor professionelen én particulieren

Op het testterrein van Ford in Lommel kunnen professionelen al enkele jaren terecht voor een uitgebreide rijopleiding. Dat aanbod trekken de Limburgers nu ook door naar particulieren die eens zin hebben in een leerrijke — en stiekem gewoon plezante — dag achter het stuur. Reden genoeg om al even de sfeer te gaan opsnuiven!

avatar
door Joram Van Acker
22/03/2022, 17u02

Cupra Snow experience: 4 zaken die je nog niet wist over Cupra

Wie kent het merk Cupra niet? Wel, Wikipedia blijkbaar, want na vier jaar heeft het merk nog altijd geen eigen Engelstalige pagina. Tijd dus om daar verandering in te brengen. Wij vlogen 2.000 kilometer ver om Cupra’s topmodellen te testen… in de sneeuw!?

avatar
door Wim Verboomen
21/03/2022, 10u56

Het (stuur)wiel heruitgevonden: zeven gekke stuurideeën

Zelfs in tijden van autonome rijtechnologie lijkt het nog steeds één van de meest voor de hand liggende onderdelen aan een auto: het stuur. Toch heeft een aantal fabrikanten het traditionele wiel in vraag durven stellen, de één al met meer succes dan de ander. Dit zijn zeven interessante variaties op het stuur zoals we het kennen.

avatar
door Joram Van Acker
18/03/2022, 12u01

Plezante plug-ins: zeven sportieve stekkerhybrides

Nu er steeds meer stekkers in het straatbeeld opduiken wordt het aanbod aan plug-inhybrides ook met de dag diverser. Zo wordt naast de ecologische voetafdruk tegenwoordig ook vaak aan een sportieve rijindruk gedacht. Deze zeven stekkerhybrides willen dat waarmaken.

avatar
door Joram Van Acker
26/01/2022, 12u15

Vijf belangrijke automodellen die in 2022 een verjaardag vieren

Sommige autonamen hebben door de jaren heen een onsterfelijke status bereikt. Autofan of niet; iedereen kent ze en weet wel iemand die er eentje (gehad) heeft. Maar hoe oud zijn die namen eigenlijk? Deze bekende type-aanduidingen vieren in 2022 een verjaardag.

avatar
door Joram Van Acker
17/01/2022, 10u31

Gelukkig Nieuwjaar: Deze 10 modellen krijg je eindelijk te zien in 2022

De Autofans-redactie wenst je een gelukkig 2022! Om het nieuwe jaar in te luiden nemen we alvast een kijkje naar tien van de — soms langverwachte — onthullingen die in de komende twaalf maanden op de planning staan.

avatar
door Joram Van Acker
01/01/2022, 09u00

Roadtrip: met de Volvo S60 Polestar Engineered naar het Volvo Museum (2)

Göteborg. Thuisstad van Volvo, Polestar en Lynk & Co, maar sinds 1995 ook thuisstad van het Volvo Museum. Ik reed 1.200 kilometer om te zien of het museum van het oer-Zweedse automerk aan het lijstje van grote automusea mag worden toegevoegd.

door Wim Bervoets
25/12/2021, 10u00

De Daklijnlijst: Vijf betaalbare coupé-SUV’s

Het klinkt als een tegenstrijdig idee maar toch willen heel wat mensen er eentje: de coupé-SUV. De nieuwe carrosserievorm lijkt echter veelal voorbehouden aan klanten met diepe zakken en grote ego’s, of niet? Wij gingen op zoek naar vijf bescheiden hoogpotigen met een lage daklijn.

avatar
door Joram Van Acker
22/12/2021, 12u14

Roadtrip: met de Volvo S60 Polestar Engineered naar het Volvo Museum (1)

Göteborg. Thuisstad van Volvo, Polestar en Lynk & Co, maar sinds 1995 ook thuisstad van het Volvo Museum. Ik reed 1.200 kilometer om te zien of het museum van het oer-Zweedse automerk aan het lijstje van grote automusea mag worden toegevoegd.

door Wim Bervoets
17/12/2021, 20u08

Dit zijn de 10 goedkoopste elektrische auto’s in België

“Een elektrische auto is niks voor mij,” hoor je vandaag de dag nog vaak. Als reden wordt er dan doorgaans verwezen naar ofwel het rijbereik, ofwel het prijskaartje van een EV. Maar zijn elektrische auto’s nog wel echt zo duur? Wij zochten het uit: dit zijn de tien goedkoopste elektrische auto’s verkrijgbaar op de Belgische markt.

avatar
door Joram Van Acker
14/12/2021, 16u10