Uitlaat: Varia

Special: Autoforum Ardennenrit 28 juni 2009.

  • 29/06/2009, 15u10

Een hele dag cruisen over de mooiste en plezantste wegen die ons land rijk is met als enige onderbreking een zomerse barbecue, wat wil een mens nog meer?

Autoforum ardennentrip 2009

Het is zondag 28 juni en de wekker staat om 7u. Niet van mijn gewoonte op een zondag, helemaal niet zelfs. Echter, vandaag is het eindelijk zover en trekken we samen met

Autoforum.be richting de Ardennen om een hele dag langs de mooiste weggetjes van ons land te cruisen. Onze wagen is voor de gelegenheid een Infiniti G37 Coupé. Om allemaal in groep te kunnen vertrekken was er gepland om te verzamelen op verschillende plaatsen aan de E313. Eerste stopplaats was het tankstation ter hoogte van Ranst, waar de eerste bende enthousiastelingen hun opwachting maakte. Daar verzamelden zich al enkele pareltjes zoals een nieuwe BMW Z4, een Porsche Carrera S, Cayman, een Opel Speedster en op de koop toe ook nog een Maserati GranTurismo S. Man man, wat een sound!

Van hieruit reden we verder naar de Park&Ride in Lummen. Hier werd de groep aangevuld door nog enkele leuke wagens. Onder meer twee BMW M3's, Porsche Boxster, Porsche Cayman S, Alfa Romeo 147 en 159 Ti, twee Clio RS'en maakten dat we toch een heel leuk pallet aan sportieve karretjes in de groep konden opnemen.

Autoforum ardennentrip 2009

Eenmaal iedereen er was en de het nodige handengeschud achter de rug was konden de motoren worden gestart om koers te zetten richting de 'DARDENNEN'. Jammer genoeg zat het weer nog niet meteen goed, waardoor de deelnemende cabrio's hun dak nog even gesloten moesten houden. Gaandeweg vond iedereen z'n ritme en begonnen de groepjes zich dan ook te vormen. Tijdens de rit in de voormiddag passeerden we langs Chaudfontaine, Fléron, Pepinster en Spa om dan uiteindelijk na een dikke twee uur bochtjes pikken aan te komen aan de BBQ plek in Wanne.

Een aantal mensen van Autoforum hadden een hier een heerlijke BBQ voorbereid. Tijdens het eten hadden we de tijd om even beter kennis te maken met enkele van de autoforum-leden. Leuk was ook dat tegen het middaguur de zon meer en meer van zich liet horen waardoor de sfeer er goed in zat. Iedereen genoot van de schitterende maaltijd. Maar omdat we allen waren samengekomen met het doel lekker te genieten van de Ardeense autowegen, lieten we de BBQ-site al gauw voor wat ze was om de toerrit verder te zetten.

Autoforum ardennentrip 2009

Deze route liep nog langs de Baraque Fraiture en ook nog een heel stuk langs de Ourthe-vallei. Gezien het goede weer deed de kajakbusiness al zeer goede zaken waardoor er geregeld en truck beladen met kajaks en kano's de gemiddelde snelheid even naar beneden haalde. De

G37 Coupé had het zeker naar zijn zin op deze bochtige wegen, al liet hij soms toch merken dat zijn gewicht iets te veel aan de hoge kant lag om in snellere, korte bochten niet uit balans te geraken.

Maar je moet echt niet op zoek naar exotisch materiaal, het doel is simpelweg plezier hebben zonder met een ei of meer in je broek die Mini Cooper S trachten te volgen. Iedereen bij ons is het er over eens: een dergelijke trip is dé manier om een dagje te genieten van je automobiel. Dan zou ik nog enkel de organisatie willen feliciteren met dit mooie initiatief en hopen dan ook dat er een even mooi vervolg van kan komen. We danken ook Beerens Infiniti Center voor de wagen van dienst.

Infiniti G37 Coupé

Bekijk verder de rest van de foto's.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Varia

Special: Tuning op grootmoeders wijze, BMW E39 M5

Door de jaren heen heeft het begrip “tuning “ een negatieve bijklank gekregen, dit is misschien deels te wijten aan het succes van films in het genre van the Fast en the Furious. Tuning wordt dan dezer dagen ook gelijkgeschakeld met extravagante spoilers, flashy kleuren, uitbundige bestickering, met folie zwart-getinte ruiten, streetracen, illegaliteit , vulgariteit,... noem maar op , we kunnen zo nog wel eventjes doorgaan. Tijd om te tonen dat het ook anders kan! De gevalstudie in kwestie is een BMW e39 ///M5, wat in feite al tuning af fabriek kan genoemd worden.

avatar
door Wim Verboomen
04/11/2009, 13u04
Varia

Special Edition C-Klasse Executive SE voor de UK

Mercedes heeft een speciale versie van de C-Klasse uitgebracht voor de Britse markt. Het bevat een pakketje voor het exterieur en een update voor binnenin. Gebasseerd op de C180 Kompressor BlueEfficiency, krijgt deze C-klasse een meer sportieve grille vooraan, 16inchers en chrome afwerking zoals de uitlaatpijpen. Binnenin vinden we het Command multimedia systeem terug samen met Linguatronic voice control, 6GB ruimte voor muziek en een PCMCIA ingang (een standaard voor een insteekkaart en bijpassende houder, bestemd voor uitbreidingskaarten voor notebooks). De verkoop ervan vangt aan in November en zou 650 euro extra kosten. Dat brengt de totale prijs op 26.000 euro voor de sedan en 27.200 euro voor de estate.

31/10/2009, 17u58
Melkus RS 1000
Varia

Special: Met 190 op de teller door de DDR

Met enthousiasme vertelt Achiel Olbrechts over zijn tweetakt aangedreven vierwielers die het propvolle IFA museum vullen. Wartburg, Trabant, Barkas of EMW, geen enkele daarvan heeft geheimen voor de kwieke zeventiger. Maar het pronkstuk van zijn collectie is de zeldzame Melkus RS 1000. Met zijn 101 exemplaren een waar juweeltje. 

28/10/2009, 20u48
Varia

Special: Matra Sportscars

'Mécanique Aviation et Traction' of kortweg Matra zoals de meesten het nu kennen was een Franse producent van sport- en racewagens. Al was dit niet meteen het geval. De historie van Matra kent een complex verloop dat de moeite waard is om even te doorlopen. De stempel - van het ondertussen ter ziele gegane - sportwagenbedrijf is niet onbelangrijk en kent een verhaal welk thuishoort in de betere autogerelateerde geschiedenisboeken.

22/09/2009, 14u59
Porsche 912E
Varia

Special: Porsche 912E

De 911 is en was een beeldschone wagen, maar ook in 1965 een beetje duur voor onze portemonnee. Toen de productie van de 365 werd stopgezet, besloot men met een nieuw instapmodel te komen. Zo werd de Posche 912 geboren. Het ging om een volledige replica van de 911, maar dan zonder de 6-cilinder-boxer. In plaats daarvan gebruikten ze de 90pk sterke 1.6 viercilinder uit de Porsche 365. Van 0 naar 100 km/u gebeurde in meer dan 13 seconden, daarmee kon hij natuurlijk niet op tegen de meer dan 40pk sterkere 911's. Aan de andere kant woog de viercilinder van de 912 een stuk minder dan de zescilinder van de 911, waardoor hij lichtvoetiger door de bochten ging.

avatar
door Wim Verboomen
04/08/2009, 15u49
Autoforum ardennentrip 2009
Varia

Special: Autoforum Ardennenrit 28 juni 2009.

Een hele dag cruisen over de mooiste en plezantste wegen die ons land rijk is met als enige onderbreking een zomerse barbecue, wat wil een mens nog meer?

29/06/2009, 15u10
Varia

Special: Autoforum op het circuit van Croix en Ternois

In België zijn er nog altijd zeer veel autofreaks. Het kruim van de freaks communiceert met elkaar op autoforum.be. Om hun passie te botvieren organiseren zij af en toe een trackday. De opkomst mag gezien worden, foto's bij meer lezen.

avatar
door Wim Verboomen
19/05/2009, 16u10
Varia

Special: Cars & Coffee

Een rustige zondag met heerlijk weer. We hebben tijd, zin en het humeur om onszelf te laten verassen door klassiekers, sportwagens en knappe staaltjes maatwerk.

04/05/2009, 19u32
World Series by Renault 2009
Varia

Special: World Series by Renault 2009

De World Series By Renault moet zowat hét autofeest zijn voor alle soorten autofans. Zowel de allerkleinsten als de doorgewinterde racefan komt hier duidelijk aan zijn trekken.

04/05/2009, 18u10
Interview

Special: Heinz Bonnaerens

Autotune Heinz moet zowat de grootste naam in chiptuning zijn in België. Een naam die duidelijk verdiend is met een lange geschiedenis en een enorme know-how.

22/04/2009, 17u20