De twee gelekte foto's van gisteren leken niet uit de lucht gegrepen. De nieuwe Range Rover is nu officieel en hij is op een spectaculair dieet gegaan. Hij is maar liefst 420 kg lichter geworden door het gebruik van aluminium.
Ook is de luchtvering aangepakt. De huidige Range biedt een hoog niveau van comfort, maar het boot gevoel was nooit ver weg. Daar zou nu veranderen in moeten komen, met de nieuwe vering zou hij een pak dynamischer moeten worden zonder op comfort in te boeten. Verder zou hij nog stiller aan boort moeten zijn, hebben ze de sturing aangepakt en krijgen de achterste passagiers er een mooie 118 mm aan beenruimte bij. De extra beenruimte kan verlaard worden door de 100 mm langere wielbasis, buitenafmetingen zijn nog niet meegegeven.
Onder de kap is er weinig veranderd. De 313 pk sterke TDV8 blijft en er komt een verbeterde 5.0 V8 supercharged. De TDV6 zou nu ook in het aanbod komen, die was alleen voor de Range Rover Sport en Discovery verkrijgbaar. Alle motoren worden gekoppeld aan de bekende 8-traps ZF automaat.
We gaan de nieuwe Range Rover in september dit jaar voor een eerste keer zien op het Salon van parijs. Volgende maand zal je hem al kunnen bestellen, maar er wordt pas begin 2013 geleverd.
Recente reacties
Test: Toyota Prius PHEV (2024)
Plug-in is inderdaad zeker niet de toekomst. Jammer dat deze Prius niet als gewone hybride wordt...
Door JP Holland 14 uur geleden
BAM: Nissan lanceert 30 nieuwe modellen tegen 2026
Alsof 28000€ zó maar in ieders schuif ligt! Tegen drie jaar verder is het aantal gezinnen dat de...
Door Joseph Jules Van der Eecken 1 dag geleden
KGM Torres EVX aan de prijs, in aanmerking voor Vlaamse EV-Premie?
Goede neus, de poep is om te huilen. Stoere SUV maar extreem veel weg heeft van een Jeep. Prima...
Door lips 1 dag geleden
BAM: Nissan lanceert 30 nieuwe modellen tegen 2026
Die Japanners toch, de koningen van de concepten. Veel beloven en weinig geven…. Toyota is in...
Door Elektrisch verhaal 2 dagen geleden