Het is niet de eerste keer dat Hyundai uitpakt met een Veloster met middenmotor, maar deze keer ziet het er al een stuk realistischer uit. In die zin dat de carrosserie aangepast is met de nodige koelsleuven om het blok achterin gekoeld te krijgen. Dat blok is een 2.0 T-GDI viercilinder met een vermogen van 300 pk en 383 Nm dat zijn kracht via een handmatige zesbak naar de achterwielen wordt gestuurd. Genoeg om de 1.260 kilogram zware Veloster naar de honderd te sturen in 4,7 seconden.

Laten we echter even terug naar het uiterlijk gaan. Dat krijgt een livrei die geïnspireerd is op die van op de i20 WRC. Daarnaast merk je meteen de dikkere achterkant en de knoert van een spoiler op. De velgen zijn 19-duims groot en krijgen rubber dat vooraan 235/35 19R en achteraan 265/35 R19 meet.

Hamvraag is natuurlijk wat de Zuid-Koreanen van plan zijn met deze concept. Een tijd terug werd er namelijk een prototype gespot op de openbare weg. Er zijn dus twee opties: Of Hyundai werkt aan een nieuwe raceklasse, of het model komt daadwerkelijk in productie. Laten we alvast hopen op dat laatste. Want een Veloster MR, daar zeggen we geen nee tegen.