Hopelijk betekend dit wel dat er geen einde komt aan het EVO-programma van Mitsubishi.
Misschien komt er dan toch een Lancer EVO XI ? :)

't Verleden heeft genoeg laten zien dat goeie mitsu's originele mitsu's zijn. Dus niet met motor, aandrijflijn, elektronica,.... van andere merken. Men werkte al samen met Renault en VAG met alle gevolgen van dien, zal dus bij aankoop volgende ook rekening moeten houden met Nissan. Als ze nog regelmatig 'n model ontwikkelen dat volledig van hun komt ben 'k fan, al is dit jaar na jaar in dalende lijn. Voorliefde 'echte Jap' blijft ook al zijn ze nog amper met 4 merken die hieraan vasthouden.

Voor ons Europeanen kan dit best positief zijn. Want ik heb het idee dat Mitsubishi niet echt weet wat ze aan het doen zijn hiero. Nissan (en Renault) weten dat wel. Mitsubishi is natuurlijk wel ijzersterk in Japan, met hun K-cars.

Geen slechte stap lijkt mij. Kan voor beide partijen goed uitpakken denk ik.

Wil gewoon zeggen dat mitsu veel samenwerkt met andere merken, en regelmatig komt dit de onderhoudskost,... niet ten goede. Zal daarom altijd 'n model aanschaffen dat mitsu volledig zelf heeft ontwikkeld. Nu met mogelijke Nissan erbij zal dit niet anders zijn.

D"e "multicul" onder de auto's..
Renault levert toch ook al decennia motoren aan Mercedes?
Als je de merken en samenwerkingen natrekt, bestaan er nog wel "merk" wagens?
Denk het niet. Om wat voor reden dan ook... (geld uiteraard...) ;-)