De opmars van de elektrische auto is niet meer te stuiten. Toch heeft de EV nog een lange weg af te leggen. Uit Europese inschrijvingen van de eerste maanden van dit jaar blijkt dat de des duivels verklaarde diesel nog steeds populairder is dan de elektrische auto. Sidder en beef, stekkerfan!
Mei was een absolute topmaand voor de elektrische auto in Europa. Dat blijkt alvast uit cijfers van ACEA, de Europese autolobby. Want van de 938.950 nieuwe auto's die een nummerplaat kregen, waren er 129.847 volledig elektrisch. Of anders gezegd, 1 op de 7 nieuwe ingeschreven auto's in de EU is een EV. Kijk, dat is nieuws waar je blij van wordt! Tot je het grotere plaatje bekijkt natuurlijk...
Hetzelfde verhaal in België?
ACEA is namelijk niet happig om toe te geven dat, hoewel de EV procentueel aan een flinke opmars bezig is, dieselauto's nog steeds populairder zijn. Hallucinant eigenlijk, als je er over nadenkt. Want de dieselmotor kan allerminst pronken met een hip imago. Nu goed, trekken we de cijfers open naar de eerste vijf maanden van 2023, dan werden er maar liefst 4.493.951 nieuwe auto's ingeschreven in de EU. 12,4% daarvan was dan wel 100% elektrisch maar 14,8% had voorin een dieselmotor liggen. De benzinemotor is momenteel natuurlijk de koning der aandrijflijnen met een marktaandeel van 37,3%. Nipt gevolgd door hybrides (geen plug-ins) met een marktaandeel van 25,1%.

Zoomen we even in op België, dan krijgen we evenwel een andere verdeling te zien. Het is te zeggen, het marktaandeel van de benzine groeit verder tot net geen 50%, terwijl de diesel inboet richting 10,5%. Qua EV doen we het beter dan het Europees gemiddelde met 16,2% van de totale inschrijvingen in de eerste vijf maanden van 2023.
Duitsland en Italië hebben sleutel in handen
Waar al die diesels dan nog vandaan komen? Alle kleintjes helpen mee natuurlijk. Al is vooral Duitsland en Italië nog verknocht aan de diesel. Laat dat nu net twee grote markten zijn voor de totaalinschrijvingen. In beide landen is net geen 1 op de 5 ingeschreven auto's nog steeds een diesel. Doen beide landen de komende maanden nog een efforke, dan is de kans reëel dat de elektrische auto groter wordt dan de diesel tegen het einde van dit jaar.

Hét dieselland bij uitstek is trouwens Tsjechië. Daar had de diesel een marktaandeel van 23.8% in de eerste vijf maanden van 2023. Het EV-land van de EU is - niet toevallig - Noorwegen. Daar was in de eerste vijf maanden van 2023 maar liefst 83,3% van alle nieuwe ingeschreven auto's een EV. Fjieuw...
Reacties
door John
door Mathieu
door Adriaan
door Mathieu
door GLENN
door this
door Adriaan
door dvg
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen