Autonieuws
Al het laatste nieuws over elektrische, hybride, benzine- of dieselauto's.
Mag fiscaal voordeel elektrische auto op de schop? Dit vinden de grootste Vlaamse Partijen (Verkiezingen 2024)
Elektrische auto's krijgen vandaag een gunstigere fiscaliteit. Zowel op de zakelijke als particuliere markt. Is dit in de toekomst nog houdbaar en - belangrijker - moet dit voordeel volgende legislatuur verdwijnen? We legden de vraag op de tafel van Vlaanderens grootste partijen.
door Yves Wouters
EV-premie ook in 2025?: Dit vinden de grootste Vlaamse Partijen (Verkiezingen 2024)
De Vlaamse EV-premie geeft een duwtje in de rug voor de particulier die de overstap naar volledig elektrisch wil rijden. Toch wordt de premie niet overal op gejuich onthaald. Blijft het bij een eenmalig folietje, of is er ook in 2025 plaats voor de EV-premie? Autofans vroeg het aan de grootste Vlaamse partijen.
door Yves Wouters
Verbod op verkoop auto's met verbrandingsmotor?: Dit vinden de grootste Vlaamse Partijen (Verkiezingen 2024)
De Europese unie heeft besloten dat er per 2035 enkel nog emissieloze auto's mogen verkocht worden. Hoe zien de Vlaamse partijen de omslag naar auto's zonder uitstoot? Autofans zocht het uit.
door Yves Wouters
Wacht, wat? Elektrische Fiat 500e krijgt straks toch een verbrandingsmotor
Kijk even op de kalender, waarde lezer, want het is géén 1 april. Toch komt Fiat vandaag met een bericht dat we zelf niet beter hadden kunnen verzinnen, en wel over zijn 500e. Die is er al een paar jaar enkel met elektrische aandrijflijnen maar nu bevestigt Stellantis de komst van een versie met verbrandingsmotor.
door Joram Van Acker
Nultolerantie alcohol in het verkeer: Dit vinden de grootste Vlaamse Partijen (Verkiezingen 2024)
Drinken en rijden, zelfs het kleinste kind weet dat het geen goede combinatie is. Hoe denken de grootste Vlaamse partijen over een nultolerantie in het verkeer? Autofans zocht het uit.
door Yves Wouters
100 km/u op de snelweg: Dit vinden de grootste Vlaamse Partijen (Verkiezingen 2024)
Moet de maximumsnelheid in het verkeer naar beneden? Het is een vraag waar we ons zonder twijfel niet populair mee maken. Toch legden we het vraagstuk voor aan de grootste politieke partijen van Vlaanderen. Dit hadden ze te antwoorden...
door Yves Wouters
Rijbewijs met punten? Dit vinden de grootste Vlaamse Partijen (Verkiezingen 2024)
Al 27 Europese landen voerden het rijbewijs met punten in. Slabakt de Belgische regering bewust met de invoering? Of zit er een duidelijke strategie achter? Autofans vroeg het aan de grootste partijen uit Vlaanderen.
door Yves Wouters
Rekeningrijden? Dit vinden grootste Vlaamse Partijen er van (Verkiezingen 2024)
De gebruiker betaalt, het lijkt zo logisch als mayonaise met friet. En toch is rekeningrijden al lange tijd een zware last aan het been van de Vlaamse Regering. Hoe denken de grootste partijen er nu over? Autofans zocht het uit.
door Yves Wouters
Nooit meer file!: Zo willen de grote Vlaamse Politieke partijen dit aanpakken (Verkiezingen 2024)
Knars je ook elke dag op je tanden terwijl je weer nodeloos tijd verliest in de file? Dan ben je niet alleen, want België staat in de top 3 qua filedrukte in Europa. Hoe willen de grootste politieke partijen in de toekomst de structurele files aanpakken? Autofans zocht het uit.
door Yves Wouters
EV fiscaal blijven stimuleren: Zo wil Open VLD mobiliteit de komende jaren aanpakken (Verkiezingen 2024)
In het Autofans-dossier "Verkiezingen 2024" stellen we de voorzitters van de grootste politieke partijen 10 prangende vragen over de mobiliteit (van de toekomst). Het is tijd om Tom Ongena, voorzitter van Open VLD, aan het woord te laten.