Dacia? Dat zijn budgetkarretjes! Met name de Sandero profileert zich al enkele jaren als de goedkoopste auto van België. Aan de andere kant van het spectrum gaat Dacia steeds meer upmarket. Na de Bigster als grote broer van de Duster, is het nu tijd voor de Striker.
Nieuw vlaggenschip
Die Striker is alvast een opvallende verschijning geworden, want in essentie vult deze grote C-segment crossover geen leegte op bij Dacia. Wel is het gewoon een meer stilistische versie van de Bigster, al kan je er met toegeknepen ogen ook wat een verhoogde stationwagen in zien. Met 4,62 meter meet deze Striker trouwens nog eens 5 cm langer dan de Bigster. Waardoor dit eigenlijk het nieuwe vlaggenschip is van Dacia!
Met een gigantisch panoramadak, ver naar achter geplaatste cabine en gigantische velgen wil deze Striker aankloppen bij de premiumkopers. De Duster wist tenslotte ook ooit klanten uit gevestigde modellen te krijgen, dus Dacia hoopt dat trucje nu nog eens over te doen.
Geen EV, ik herhaal: geen EV
Waar zowat élk nieuw model dat verschijnt een elektrische aandrijflijn onder de kap heeft, teert deze Striker op de klassieke motorisaties van Dacia. Nu ja, klassiek. De Striker komt er met een hybridemotor die je desgewenst met 4x4 kan krijgen en een LPG-variant.
Hoewel Dacia pas in juni alle specificaties los laat, laat het Roemeense merk nu al wel weten dat de startprijs onder de 25.000 euro komt te liggen. Da's natuurlijk een vlijmscherpe prijs, voor een "premium" Dacia, toch?
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen