Autonieuws: Officieel

Bentley Flying Spur grijpt terug naar recept uit 1962

Zie jij hetwelke?

Wanneer het regent in Goodwood, druppelt het in Crewe. Want wanneer Rolls-Royce de elektrische Spectre vernieuwt, komt rivaal Bentley aanzetten met een nieuwe Flying Spur. Ook elektrisch? Neen dat (nog) niet, de Britten grijpen zelfs terug naar een recept uit… 1962!

Half zoveel koplampen

De vierde generatie Flying Spur is immers de eerste Bentley berline met enkelvoudige koplampen… sinds 1962! Inderdaad, er gaan vandaag mensen op pensioen die nooit een nieuwe berline van de Britten met enkele koplampen hebben gezien. De Flying Spur doet het nu dus wel, meer bepaald met enkelvoudige ronde kijkers, geaccentueerd met een horizontale streep als ware de Brit een expressief gemaquilleerde diva die je wil verleiden. Een logische keuze, aangezien de Continental GT het al enige tijd met enkelvoudige kijkers doet. De achterlichten van de Flying Spur blijven dan weer quasi dezelfde, terwijl het bumperwerk, de grille, flank en kofferklep lekker strakgetrokken werden.

Image
Bentley Flying Spur 2026

Daarnaast zet het automerk waarvan je de naam zo graag fluistert ook extra in op comfort aan boord, met maar liefst vijf verschillende zetelontwerpen. Elke configuratie vraagt ongeveer twaalf uur handwerk en is beschikbaar met geprofileerde of doorgestikte bekleding. Verwacht dus de nodige keuzestress wanneer je bij je lokale Bentleydealer over al die materialen mag gaan wrijven.

De aardkorst in twee scheuren

Onder de motorkap is dan weer weinig keuzestress te bespeuren. Een volledig elektrische Flying Spur staat nog niet in het gamma, een plug-in hybride dan weer wel. Meer nog, het is de enige optie die je hebt. De V8 en elektromotor zorgen daar samen voor maar liefst 680 pk en een duizelingwekkende 930 Nm aan koppel, genoeg om de aardkorst uit elkaar te scheuren op één van je lange roadtrips.

Image
Bentley Flying Spur 2026

Kruis je de “S”-variant aan, dan krijg je bovendien het Performance Active Chassis met actieve vierwielaandrijving, dempers met dubbele kleppen, koppelverdeling (van voor naar achter en tussen de assen), het actieve 48V Bentley Dynamic Ride-stabilisatiesysteem en een nieuwe generatie ESC-besturingssoftware. Speeltjes die je vroeger enkel kreeg op de Mulliner en Speed-modellen. En ja, uiteraard is die S beschikbaar met een Blackline Specification, of wat had je gedacht?

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen