Quand il pleut à Goodwood, ça dégouline à Crewe. Car quand Rolls-Royce renouvelle la Spectre électrique, le rival Bentley débarque avec une nouvelle Flying Spur. Électrique aussi ? Non, pas (encore). Les Britanniques reprennent même une recette de… 1962 !
Deux fois moins de phares
La quatrième génération de Flying Spur est en effet la première berline Bentley à phares simples… depuis 1962 ! Eh oui, des gens partent aujourd'hui à la retraite sans avoir jamais vu une nouvelle berline des Britanniques dotée de phares simples. La Flying Spur ose donc le pas, avec des optiques rondes uniques, soulignées d'un trait horizontal. Comme si la Brit' était une diva au maquillage expressif cherchant à vous séduire. Un choix logique, puisque la Continental GT arbore déjà des phares simples depuis un moment. Les feux arrière de la Flying Spur restent quasi identiques, tandis que les boucliers, la calandre, les flancs et le couvercle de coffre ont été joliment retendus.
Par ailleurs, la marque dont vous aimez tant murmurer le nom mise aussi sur le confort à bord, avec pas moins de cinq designs de sièges différents. Chaque configuration demande environ douze heures de travail artisanal et est disponible en sellerie profilée ou surpiquée. Préparez-vous donc à un sérieux stress du choix quand vous irez caresser tous ces matériaux chez votre concessionnaire Bentley local.
L'écorce terrestre en deux morceaux
Sous le capot, en revanche, peu de stress à signaler. Une Flying Spur entièrement électrique ne figure pas encore au catalogue, mais une hybride rechargeable, si. Mieux : c'est la seule option disponible. Le V8 et le moteur électrique développent ensemble pas moins de 680 ch et un vertigineux 930 Nm de couple. De quoi fendre la croûte terrestre lors de vos longs road trips.
Cochez la variante « S » et vous obtenez en prime le Performance Active Chassis avec transmission intégrale active, amortisseurs à double valve, répartition du couple (d'avant en arrière et entre les essieux), le système de stabilisation actif 48V Bentley Dynamic Ride et une nouvelle génération de logiciel de contrôle ESC. Des jouets autrefois réservés aux modèles Mulliner et Speed. Et oui, bien sûr, cette S est disponible en Blackline Specification. Vous vous attendiez à quoi ?
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