De elektrische 500 was niet het verhoopte succes voor Fiat. Dat had niet per se te maken met de guitige looks of de aandrijflijn, wel met de daarbij horende EV-prijs. Want waar je voordien een 500 op benzine voor om en bij de 10.000 euro kon kopen, moest je nu plots met 30.000 euro over de boeg komen. Ondertussen is de prijs al duchtig gezakt - en introduceerde Fiat terug een 500 op benzine -, maar in de Verenigde Staten kan het nog een stukje beter blijkbaar.
Tot $15.000 korting!
Sinds de introductie van de 500e in 2020 zijn er boten vol richting de Verenigde Staten gestuurd. Fiat zag het kleintje namelijk als hét ticket om terug voet aan wal te krijgen in de VS. Dat draaide niet helemaal uit zoals gehoopt. Want net zoals in Europa, zat de gemiddelde Amerikaan niet te wachten op een kleine 500 met een prijs van zo'n 30.000 euro. Het vervelende probleem voor Fiat Amerika? Dat er een gigantische stock van niet verkochte exemplaren op de parkings van de Fiat-dealers staan. Nu er amper 23 per maand worden verkocht in de VS, ondernemen die dealers stevige stappen.
Zowat elke Fiat-dealer in de VS geeft namelijk riante kortingen op de 500e's die ze nog hebben staan. Zo kan je een ongebruikte 500e INSPI(RED) vinden die je officieel $34.095 dollar moest kosten, maar nu de deur uitgaat voor amper $19.134 (ofte 16,380 euro). Pikant detail: hoewel gloednieuw, staat deze auto al sinds 2024 (!) stof te vergaren bij de dealer. Om dus meteen op je interne vraag te antwoorden waarom Fiat de 500e niet gewoon een stuk goedkoper maakt in ons land: omdat Fiat een serieuze grob geld verliest op elke 500e die het nu nog verkoopt in de VS. Gegokt en verloren noemen ze dat in de auto-industrie...
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen