Tweedehands waterstofauto’s zijn blijkbaar absurd goedkoop

Ligt er toevallig een waterstofstation in je nabije omgeving? Dan hebben we wat koopjesadvies voor jou. Wat dacht je van een Toyota Mirai met amper 950 kilometer op de teller voor nog geen 20.000 euro? Dat is namelijk hoe absurd goedkoop tweedehands waterstofauto’s zijn.

Misschien was je het intussen al bijna vergeten, maar waterstof is nog steeds een dingetje in autoland. Kijk maar naar BMW: voor het eerst gaan zij een X5 met brandstofcel in massaproductie nemen dus als BMW erin gelooft, dan zal er wel wat inzitten toch? De markt lijkt het daar echter niet helemaal mee eens, of toch als we kijken naar wat we met z’n allen nog voor waterstofauto’s willen geven op de tweedehandsmarkt. Spoiler alert: het is niet veel.

Hyundai Nexo voor minder dan 6.000 euro, iemand?

Tijdens één van onze vele sneukeltochten op zoekertjessite AutoScout24 viel ons oog namelijk op iets bijzonders: een Toyota Mirai op waterstof voor 19.990 euro. Dat vonden we al opmerkelijk genoeg wetende dat zo’n Mirai nieuw 85.990 euro kost maar wacht, het wordt nog beter. De Mirai in kwestie heeft namelijk slechts 950 kilometer op de teller en dat blijkt geen typfout te zijn; het ding is echt amper ingereden. Het mag dan wel gaan om een auto uit eind 2022 maar in essentie kijk je hier dus naar een zo goed als nieuwe Mirai in lanceringskleur ‘Force Blue’… Voor 66.000 euro minder dan de nieuwprijs!

Vertrouw je die advertentie nu toch niet helemaal, weet dan dat deze Mirai eigenlijk geen uitzondering is. Integendeel zelfs: in heel België staan er op het moment van schrijven 16 waterstofauto’s te koop en de duurste kost 26.850 euro — ook een Toyota Mirai. Met iets meer kilometers op de teller vind je de recentste generatie van de Toyota echter al vanaf nog geen 12.000 euro terwijl er zelfs een Hyundai Nexo uit 2019 te koop staat voor minder dan 6.000 euro, al gaat het daar wel om een voormalige taxi met 207.000 kilometer. Met een lagere kilometerstand vind je zo’n Nexo vanaf net geen 11.000 euro, ook niet verkeerd voor een auto die tot voor kort ruim 70.000 euro nieuw moest kosten.

Kortom: zie jij geen graten in rijden op waterstof, dan vallen er eigenlijk absurde koopjes te rapen op de tweedehandsmarkt… Of wacht nog een paar jaartjes af, en wie weet kan je dan wel zo’n BMW iX5 Hydrogen oppikken voor een spotprijsje.