Je volgende Maserati wordt gebouwd in China op Chinees platform (gerucht)

Het zorgenkind binnen de Stellantis groep? Dat is D̶S̶ ̶/ A̶l̶f̶a̶ ̶R̶o̶m̶e̶o̶ ̶/ L̶a̶n̶c̶i̶a̶ /  Maserati. Het Italiaanse sportwagenmerk is op papier de aartsrivaal voor Porsche, Aston Martin en co, maar in de verkoop zie je dat niet meteen. Volgens Chinese media zou Maserati nu richting China trekken om de boel terug op rails te krijgen.

Designed in Italy, made in China

Hoewel er nog niets officieel bevestigd is, doen er geruchten de ronde dat zowel Huawei als Jac Motors de handen in elkaar slaan om het Italiaanse Maserati te redden. Opmerkelijk, want tot nog toe is Maserati gewoon een dochtermerk van Stellantis. De samenwerking zou zorgen voor twee nieuwe - jawel - elektrische auto's. Een elektrische SUV (denk Cayenne) en een nieuwe elektrische GT. Huawei levert het platform, de elektrische aandrijflijn en de tech om autonoom te rijden (we verzinnen dit niet), terwijl JAC Motors in zal staan voor de productie van de auto's.

Image

Wat Maserati dan nog doet? Deuh: de auto's designen en ze verkopen. Of toch niet helemaal. Dezelfde geruchten zeggen namelijk dat JAC Motors voor de Europese markt de auto's in een bouwdoos opstuurt, waarna ze lokaal in elkaar gestoken worden. Daarmee ontwijkt Maserati de invoertaks en kan het stiekem zeggen dat de auto's "made in Europe" zijn. Maserati mikt volgens de berichten op het Midden-Oosten, Italië, Frankrijk en Duitsland met de twee modellen. België staat niet op het lijstje. Benieuwd wat hier van waar blijkt te zijn.

Bron: CNC