L'enfant à problèmes du groupe Stellantis ? C'est D̶S̶ ̶/ A̶l̶f̶a̶ ̶R̶o̶m̶e̶o̶ ̶/ L̶a̶n̶c̶i̶a̶ / Maserati. Sur le papier, la marque italienne de sportives est l'archirivale de Porsche, Aston Martin et consorts. Dans les chiffres de vente, c'est une autre histoire. Selon des médias chinois, Maserati se tournerait désormais vers la Chine pour remettre les choses sur les rails.
Designed in Italy, made in China
Même si rien n'est officiellement confirmé, des rumeurs circulent selon lesquelles Huawei et Jac Motors uniraient leurs forces pour sauver l'italien Maserati. Surprenant, car jusqu'ici Maserati reste une filiale de Stellantis. La collaboration donnerait naissance à deux nouvelles — eh oui — voitures électriques. Un SUV électrique (pensez Cayenne) et un nouveau GT électrique. Huawei fournirait la plateforme, le groupe motopropulseur électrique et la technologie de conduite autonome (on n'invente rien), tandis que JAC Motors se chargerait de la production des véhicules.
Et Maserati dans tout ça ? Ben : designer les voitures et les vendre. Enfin, pas tout à fait. Les mêmes rumeurs indiquent que JAC Motors expédierait les voitures en kit pour le marché européen, avant qu'elles ne soient assemblées localement. De quoi contourner les taxes à l'importation et prétendre discrètement que les voitures sont « made in Europe ». Selon ces informations, Maserati viserait le Moyen-Orient, l'Italie, la France et l'Allemagne avec ces deux modèles. La Belgique ne figure pas sur la liste. Curieux de voir ce qui se confirmera.
Source : CNC
Ajouter un commentaire
Vous devez être connectés pour poster un commentaire.
Se connecter