Original ID
1608

Rijtest: Audi A1 Sportback 1.4 TDI (facelift)

Met de komst van de nieuwe Mini Cooper was een opfrissing van de Audi A1 nodig, al ga je zoals bij de meeste facelifts tegenwoordig wel een vergrootglas erbij moeten nemen om de veranderingen te kunnen spotten. Een iets anders getekende grille en langere koplampen zijn de enige verschillen die je aan de voorkant kan zien. Aan de achterkant vallen ook de hertekende lichten en een iets scherpere bumper op.

Live in Brussel 2015: Audi A1 & S1 facelift

Zoals het een facelift betaamt krijgt de A1 een frissere snoet dankzij nieuwe koplampen. En eigenlijk is dat ongeveer alles, want zelfs bij Audi maken ze geen gewag van nieuwe elementen. Nu ja, als je de nieuwe kleurtjes en pakketten even links laat liggen. Toch zou hij zo'n twee centimeter gegroeid zijn, dus ergens moet er wel een extra plooilijntje zitten.

Binnenin blijft het ook grotendeels bij het oude. Al krijg je voortaan enkele chromen strips meer. Digitaal kan je net zoals de Q7 bijbetalen om je A1 om te bouwen tot een WiFi hotspot.

Officieel: Audi A1 Facelift (2014)

Sinds zijn lancering in 2010 heeft Audi Vorst al 500.000 exemplaren van de A1 in elkaar geschroefd. Met deze facelift kunnen ze weer een paar jaar verder. Visueel is het vooral een facelift zoals we ze gewoon zijn. Denk dan aan nieuwe koplampen en wat nieuwe kleurtjes. Audi meldt trouwens ook nog dat de A1 zo'n twee centimeter langer is. Gek, want we zouden niet weten waar die verstopt zitten.

Labels

500.000ste Audi A1 rolt van de band in Vorst

500.000 Audi's A1 toeren er momenteel op onze aardbol rond. Dat betekent dat Audi Vorst, sinds de lancering in 2010, er zo'n 125.000 per jaar assembleerde. Nummertje 500.000 was trouwens een Misano rood model met vijf deuren en een S line pakket. De gelukkige eigenaar is een Duitser die hem bestelde met de 1.4-liter TFSI motor. Toeval dat de dikste A1 die je kan kopen nét onder de S1 nummertje 500.000 is? Ik denk het niet.

Labels
Abonneer op a1