Volg je het reilen en zeilen bij de VW-groep op de voet, dan komt de facelift van de Audi A3 vast niet als een verrassing. Dat zeggen we niet alleen omdat platformgenoten Volkswagen Golf en Skoda Octavia alvast onder het mes gingen, maar ook omdat Audi druk in de weer is met het opschonen van zijn gamma.

Natuurlijk is zo'n 600 pk sterke TT Clubsport aardig, maar realistisch is het niet. Dat kunnen we niet zeggen over deze A1, A3 en Q3 getooid met 'Genuine Accessories' opsmuk. Want de pakketten zijn zo te bestellen bij je Audi-dealer. Om er wat extra aandacht op te vestigen staan ze momenteel te blinken aan het meer van Wörthersee.

De Audi A3 heeft altijd bekend gestaan als de meest geavanceerde wagen die op het huidige MQB-platform beschikbaar is. Maar de strijd is ook binnenshuis stevig te noemen want wat je in de A3 kan krijgen, heb je hedendaags ook in de Golf van het moederhuis.

De A3 staat in de planning om in 2016 een update te krijgen, en dit niet enkel kosmetisch. Volgens een bron bij Audi gaat een nieuwe motor gelijk met de facelift zijn introductie maken die van hem opnieuw een pionier maakt op hun MQB-basis. De gekende 1.8 TFSI komt met COD-systeem bij zijn introductie op de A3.

Het zou ons niet verbazen moest Audi binnen dit en vijf jaar op de proppen komen met een A3 Coupé. Logisch ook, want in München hebben ze al jarenlang succes met het recept. Eerst was er de coupévariant van de 1 Reeks. Die bleek zo succesvol te zijn dat het bij de huidige generatie een eigen getalletje kreeg. Met name de 2 Reeks.

Naar jaarlijkse gewoonte is de Volkswagen groep uitermate present op het Wörthersee Tour-tuningfeestje in Oostenrijk eind mei.

Bij de lancering was er wat ophef. Mensen vonden het nieuwe design te saai, zagen amper verandering en scheerden gelijk de hele Duitse autobranche over diezelfde kam. Maar wie twee keer kijkt of zich informeert weet dat Audi met deze derde generatie A3 een nieuwe auto op de markt zet. Het merk met de vier ringen creëerde het premium C-segment zestien jaar geleden met de lancering van de eerste A3. Vandaag, twee generaties en 2,6 miljoen geproduceerde stuks later, is de concurrentie groter dan ooit.

Het exterieur gaat er in onze ogen dus fel op vooruit. Een nieuwe grille, splitter en lip vooraan, sideskirts langszij, diffusor achteraan en een spoiler op het dak. De sloffen zijn te bestellen in 18 of 19 inch. Verder vallen ook de luchthappers op net naast de wielkasten.

Onder de kap krijgt de 2.0 liter TSI, die nog niet werd voorgesteld, allicht rond de 276 pk. De 1.4 TFSI gaat van 138 pk naar 168 pk, de 2.0 TDI springt van 148 pk naar 178 pk en de 2.0 liter TDI mag van 181 pk naar 207 pk groeien.