Uiterlijk herken je het duo aan herwerkte bumpers en nemen ze de voor- en achterlichten over van hun reguliere broertjes. De jongens van BMW veranderen voor de rest alvast niet te veel aan het recept. Het basisingrediënt bestaande uit een X5 of X6 wordt nog steeds aangedikt met een stevige 4,4-liter V8 met twee turbo's. Al wisten de ingenieurs het gerecht wat extra peper te geven. Concreet zo'n 20 pk en 70 Nm aan koppel waardoor het totaal op 575 pk en 750 Nm komt te liggen. Geen flauwe soep alleszins...

Hoewel Friedrich Nitschke eind dit jaar zijn job als grote heer bij BMW M GmbH stop zet, houdt hij zich niet in om heerlijk informatie vrij te geven. Zo wist hij te vertellen dat de M2 een gloednieuwe 3.0 zes-in-lijn met turbokracht zal krijgen. De motor, een variant op de gloednieuwe B57-motor die volgend jaar zijn lancering krijgt in de nieuwe 7 Reeks, belooft alvast sportieve cijfers.

Europeanen houden van een strak design, in het Oosten mag alles er iets frivoler aan toe gaan. Deze omgevormde Z4 is daar het perfecte voorbeeld van. 'Artiest' Su Zhongyang - inderdaad, we hebben 'artiest' bewust tussen aanhalingstekens gezet - en 19 assistenten deden er drie en een half jaar over om tot dit resultaat te komen. Onderweg sneuvelden 30.000 stukjes bot van een jak (je weet wel, de koe van Centraal-Azië), 1.999 blaadjes goud en één BMW Z4.

Geef nu toe, 340 pk en 450 Nm uit een zes-in-lijn, wat meer heb je nodig in een BMW 1 Reeks? Volgens deze Rus een stuk meer. Hij stak de motor van de vorige generatie M3 onder de kap van zijn 135i Coupé en maakte er de BMW E82 V8 van. Het geluid is daarbij onwaarschijnlijk lekker.

Coureur voor BMW, Marco Wittmann wist het voorbije weekend de DTM-trofee naar zich toe te trekken. Reden tot feest voor BMW. Dat doen ze met deze M4 champion edition, een tot 23 stuks gelimiteerde versie van de M4.

BMW overdonderde iedereen wat toen het in 2008 uitkwam met de X6. Zo mogelijk de meest gehate wagen van het merk destijds, maar desalniettemin was het een succesvolle gehate wagen. Honda zag er wel iets in en besliste om in de plaats van een Accord stationwagen te bouwen, met een soort van Crossover/ coupé concept op de proppen te komen. De Honda Accord Crosstour was geboren. Een conceptwagen die in 2009 werd voorgesteld in Amerika.

De Duitsers omschrijven de X5 als een 'uniek succesverhaal'. Echter kwam de X5 er als antwoord op de eerder gelanceerde Mercedes M-Klasse. Maak dus nooit de fout om te denken dat de X5 de eerste Duitse luxe-SUV is. AL mocht je hem zo niet noemen, BMW ging namelijk voor de SAV-benaming. Marketingspraat voor Sports Activity Vehicle. Niet geheel onterecht, want de kracht van de X5 zat - en zit - hem in het rijgedrag. Plotseling kon een wagen die hoog op de pootjes stond ook een lekker potje sturen. Het begin van een door sommige verafschuwd segment...

In Amerika flikken ze het wel meer, enorme wielen onder een wagen steken. Meestal zijn het dan wagens van Amerikaanse merken en eerlijk is eerlijk; Dat ze hun eigen spullen willen vernielen, daar heeft ondergetekende geen probleem mee. Maar Europese wagens, daar moeten ze van afblijven. Deze totaal vernielde 7 Reeks is een smak in het gezicht van de ontwikkelaars die maandenlang hun hart en ziel hebben gestoken in een wagen om hem zo comfortabel mogelijk te maken.

Dit ding, is even comfortabel als een Renault Mégane R.S. Trophy 275 en ziet er uit als een Fiat Multipla...

Heb je zoals Alfa Romeo maar een paar modellen in het gamma staan, dan klagen autofans over het gebrek aan keuze. Heb je zoals BMW daarentegen 3.400 verschillende wagens in de catalogus staan, dan ben je aan het overdrijven. Het is niet gemakkelijk voor constructeurs. Echter vragen we ons dan af welke wagens BMW dan wel zou moeten maken... Daarom volgende vragen:

Hoe ziet jullie ideale line-up voor BMW er uit?
&
Welke wagen missen jullie momenteel bij BMW?

Om haar honderdjarige verjaardag te vieren in 2016 - alhoewel het merk eigenlijk in 2013 het levenslicht zag - gaat BMW iets speciaal lanceren. Volgens de laatste geruchten wordt dat de BMW i9. Een opgewaardeerde i8 met nog agressievere bodykit. Al doet vooral wat er onder de kap zal zitten dromen. Zo is er sprake van een 3.0-liter zes-in-lijn in samenwerking met een sterkere elektromotor. Vergeet dat klein driecilinder torretje vanuit de i8 maar.