Geen 911 break of SUV, daarvoor hebben ze al de Panamera Sport Turismo en de Cayenne. Wel een conceptversie van de Speedster. Die zou volgend jaar op de markt komen.

Vierdeurscoupé's zijn het helemaal. Bij BMW hebben ze de Concept M8 Gran Coupé, bij Mercedes de vierdeurs AMG GT, bij Hyundai tonen ze deze Le Fil Rouge. Wie erop kwam om dat Le-lidwoord erbij te zetten weten we niet, het maakt de naam alvast niet eenvoudig om correct uit te spreken.

Hij zal er komen als Coupé, Cabrio en nu dus ook een Gran Coupé voor de toekomstige 8 Serie. Niet zomaar een concept car deze, hij laat zien dat ook de M motorsportafdeling bij het project wordt betrokken.

Wat er onder de kap van die M8 zit is nog niet bekend. Geruchten hebben het echter over een Twin Power V8. Wat daarvan waar is zal je zien wanneer de 8 Reeks op de markt verschijnt in 2019.

Infiniti is gekend als de luxedivisie van Nissan dat jammer genoeg in België geen grandioos succes kent. Voor de LA Motor Show komt Infiniti nu met een schets af van hun nieuw model of concept-car dat naar eigen zeggen ook de meest vooruitstrevende en geavanceerde Infiniti is tot op deze dag.

De nieuwe Mazda 3 of toch al zeker zijn concept voor dit model, kan rekenen op een verdere ontwikkeling van het KODO-design dat sinds enkele jaren instaat voor het succes van Mazda. Het concept oogt nog scherper dan zijn voorganger en dat zal zich vertalen in een sportief uiterlijk. Naast het vernieuwde uiterlijk gooit Mazda de wagen vol met high tech snufjes die in de loop der jaren op de nieuwe modellen moeten verschijnen. De meest belangrijke zal dan ook de nieuwe Skyactiv-X aandrijving zijn die in 2019 op de markt komt.

We beginnen bij het kei-gamma, zeer pettiterige wagens speciaal voor het drukke Japanse verkeer. Als eerste is er de DN U-Space die over enorm veel ruiten beschikt rondom rond de wagen voor een meer dan behoorlijk zicht in de buitenwereld. Voor de rest is hij hoog, smal, hoekig en beschikt ie over een 660 cc driecilinder. Die andere kei-wagen is de DN Pro Cargo en deze is een volledig elektrische wagen met platte laadbodem die vooral gaat scoren bij bejaarden en vrouwen, niet onze woorden maar die van Daihatsu zelf.

Honda bouwde onder deze concept car namelijk een nieuw platform, met de bedoeling dat vanaf 2019 onder elke nieuwe elektrische Honda te plaatsen. 2019 is ook het jaar waarin de productieversie van de Urban EV bij de dealer moet staan.

Vier personen kunnen plaatsnemen in deze concept car, waar het vooral heel clean is aan de binnenzijde, op wat houtaccenten na. Honda opteerde voor camera's in plaats van buitenspiegels. Dat brengt ons aan de buitenzijde, waar de hints naar Honda's uit de jaren 70 en 80 te zien zijn.

Terwijl heel wat merken intussen een elektrisch voertuig in het gamma hebben zitten, experimenteren ze bij Skoda lustig verder met de volgende generatie.

Eerder dit jaar zag je de Vision E al in Shanghai, of op het internet als je niet zo ver wilde reizen, maar op de IAA in Frankfurt brengt Skoda een doorontwikkeling van deze concept car mee.

De concept car is er vooral voor de vorm. Niet omdat de productieversie er al aan zit te komen, wel omdat BMW graag het exterieur en het interieur wil showen. Messcherpe lijnen heeft hij, gecombineerd met bollere vormen. Gesculpteerde volumes die onderbroken worden door crisped lines, we zouden het zelf zo gek niet bedenken.

Volgens wie?

X-Tomi is geen DJ uit het Belgische Limburg maar een Hongaarse ontwerper die met het Audi Q9 concept afkomt. De Q9 is de overtreffende trap in elke zin van de Q8 met coupe-achtige daklijn. Meer luxe en meer techniek dan ooit gezien in een Audi, zou in deze Q9 te vinden zijn. Hoogstwaarschijnlijk blijft dit bij een fantasie van een ontwerper omdat Audi geen plannen heeft om boven hun Q8 nog een extremer model te plaatsen. De bouw van de Audi Q8 is voorzien te starten in 2018 en krijgt de proporties van de Q7 maar zal wel vooral breder en lager ogen.