Waarmee we niet willen zeggen dat de Outlander PHEV exuberant duur is, wel is het alvast geen spek voor ieders bek. Een autonomie van 824 km, een verbruik van slechts 1,9 l/100 km en een CO2-uitstoot van 44 g/km zorgen er dan weer wel voor dat je de wagen wil overwegen. Toch is er ook een keerzijde, want de 2.0 benzinemotor beschikt slechts over 121 pk, een vermogen dat constructeurs tegenwoordig uit een éénlitertje krijgen. Gelukkig krijgt hij twee elektromotoren die beiden 61 kW voortbrengen. De acceleratie van 0 naar 100 km/u neemt 11 seconden in beslag.

De kleine SUV's zijn de laatste tijd aan een sterke opmars bezig. Met de Opel Mokka en de Peugeot 2008 heeft de Captur alvast geduchte concurrenten.

Torsten Mueller-Oetvoes, dat is de naam van 's werelds meest luxueuze autoconstructeur. Hij zegt dat er serieus nagedacht wordt over de ontwikkeling van een crossover. Hij zegt dat het SUV-segment extreem stabiel is gebleven tijdens de crisis, een trend die ook andere constructeurs is opgevallen.

Zeg nooit "het is maar een A-klasse". Want het is die A-klasse die de basis vormt voor een hele nieuwe reeks binnen Mercedes. De kleine relschopper is de basis van de CLA en nu ook van deze GLA, de crossover van Mercedes' instapper. Een instapper die het jonge volk moet aanspreken, en dat lijkt Mercedes nog te lukken ook met dit lijnenspel in de GLA.

Kia liet deze Soul wel een stukje groeien en zorgde er ook voor dat de inzittenden iets comfortabeler kunnen reizen dan al het geval was. De kubusachtige vorm werd echter behouden en ook de donkere ramen rondom, als een band rond de wagen gewikkeld, zijn er nog. Groeien deed hij omdat hij tegenwoordig op het platform van de Cee'd staat. Onder de kap bij ons nog steeds een 1.6 GDI benzine- of 1.6 CRDi dieselmotor.

Ook gezien, die reclame waarin Mitsubishi haar ASX aanprijst om naar de concurrentie te rijden met een ASX en daar een wagen te testen "om nadien weer weg te gaan en te kiezen voor de ASX"? De promotiecampagne gaat over "De testrit naar een testrit", waarbij consumenten op een van de zaterdagen in september een testrit met een Mitsubishi ASX kunnen boeken om daarmee naar en van een garage van de concurrentie te rijden, om ook daar een testrit met een andere wagen te maken.

Morgen wordt hij voorgesteld door middel van een setje foto's en wat extra informatie, vandaag hebben we de foto's al, dankzij autowp.ru. Het mag misschien geen verrassing zijn dat de Cactus een crossover is, meer dan zijn voorganger C-Cactus dat was. Citroën gebruikt kunststof voor de carrosserie waardoor het concept er heel wat minder stekelig uitziet dan zijn naam doet vermoeden. LED-lichten worden ook gebruikt, zowel voor- als achteraan. De bumpers zijn "Air Bump"-exemplaren, die de schade bij een aanrijding moeten beperken.

Ze hebben alvast serieus aan het uiterlijk getrokken, te zien aan de groot uitgevallen grille die de recentste modellen van Lexus kenmerkt. Verder krijgt hij wel erg veel lijnen die de boel accentueren en eindigt het geheel in een coupé-achtige daklijn. De motor wordt een hybride van de nieuwste generatie, al specifieert Lexus niet verder wat de cijfers er van zijn. Binnenin wordt alles tactiel, waarbij een touch screen het centrale punt van het instrumentenbord wordt. De Lexus LF-NX hybride wordt voorgesteld in Frankfurt.

En hij zal wat rivalen tegenkomen in de stad; de Nissan Juke, de Peugeot 2008, het zijn maar een paar voorbeelden van dit stilaan dichtbevolkte subsegment van de B-klasse wagens. De overige wollige marketingwoorden uit het persbericht besparen we je. We kijken liever zelf naar de wagen. Dan zien we dat hij over vleugeldeuren beschikt, waardoor hij net een uit de kluiten gewassen insect lijkt. Twee dikke verstralers en vier al even dikke wielen accentueren het futuristische effectje dat deze concept car naar buiten wil brengen.

We spreken al lang over een Land Rover Freelander 2, sinds 2006 zelfs. In tussentijd kreeg hij in 2009 een facelift en krijgt hij voor 2013 een tweede facelift. Nog geen nieuwe generatie dus, daarvoor is het allicht nog eens twee à drie jaar wachten. Gelukkig maakte Land Rover werk van deze facelift. Enkele esthetische aanpassingen, nieuwe technologie en motoren onder de kap. Geen half werk, zeker niet, maar een nieuwe generatie is het minste wat de Freelander verdiend.