Het was een mediabom op sociale media de laatste dagen, deze Daria Radionova. Een niet onaardige Russische die - afgaande op haar profiel - studeert in Londen en blijkbaar over een toereikend kapitaal beschikt. Haar dagdagelijks wagen, een Mercedes CLS 350 was daarbij niet opvallend genoeg voor haar. Daarom besloot ze om de gehele wagen vol te hangen met Swarovski-kristallen.

Het resultaat blinkt nog harder dan een discobal in de gemiddelde jaren 70 club en de BAII BYY-nummerplaat maakt het feestje af. Erover, of best nog wel knap? Dat laten we aan jullie over.

Audi A6, Citroën C1 en Mazda MX-5, allemaal wagens met een cijfertje in hun naam.

Fords ''One Ford' strategie waarbij het één wagen wereldwijd lanceert heeft ervoor gezorgd dat de Mustang zijn oversteek maakt naar onze contreien. Daar kunnen we niet rouwig om zijn. Want samen met die strategie was het merk verplicht om de Mustang meer Europees getint te maken. Dat zie je misschien vooral onderhuids, maar ook de carrosserie krijgt wat Europese invloeden.

En dat de snelle Ford daardoor goed op foto pakt, dat bewijzen onderstaande plaatjes:

Beeldbewerkingssoftware, het is de vloek én de zegen van de hedendaagse fotografie. Elke wagen ziet er bijvoorbeeld extreem gelikt uit op de persplaatjes, in het echt durft-ie dan soms tegenvallen. Anderzijds kan je van middelmatige foto's toch sterke beelden maken. En ondergetekende kan daar over meespreken.

Het is een jaarlijkse afspraak voor de jongens Motortrend, tien heerlijke rijdersauto's op een verlaten vliegveld neerpoten en ze het tegen elkaar laten opnemen. Het deelnemersveld is wederom zeer gevarieerd en kan op enkele buitenbeentjes rekenen. Hoe doet een Alfa Romeo 4C en BMW i8 het bijvoorbeeld tegenover al het pk-geweld?

Nee, we hebben het niet over auto's waarvan de wielen los staan of die geen remmen meer hebben. We hebben het over wagens die zo uit de fabriek kwamen maar waarmee je toch nooit op een circuit zou durven rijden. Grijp echter niet naar de typische kandidaat om te autobashen. De Fiat Multipla is namelijk een zeer fijne kar om mee te rijden.

Welke wagen zouden jullie nooit op het circuit durven rijden?

Op het autosalon van Parijs stelt Fiat de 500X voor, een 500 op hogere pootjes die zijn genen deelt met de Jeep Renegade. Die laatste hebben we al gereden en goedgekeurd en Fiat zal kunnen rekenen op het succes van de gehele 500-lijn. Om ons warm te maken - nu ja - voor de 500X stuurt Fiat onderstaande video de wereld in.

Nu we toch al bezig zijn over de juiste uitspraak van Mercedes-AMG, kunnen we ineens ook zorgen dat Japanse merken op hun wenken worden bediend.

De jongens van Mighty Car Mods knutselden een korte video in elkaar waarin een Japanse deerne Nissan, Subaru, Mitsubishi, Suzuki, Toyota, Mazda, Daihatsu, Honda en Lexus in haar moedertaal zegt. Zet je taalpetje al maar op!

Of dit het begin is van een verandering binnen het hele AMG-gamma zijn we ondertussen aan het navragen. Wel is het frappant dat je dus eigenlijk niet meer mag praten van de Mercedes C 63 AMG. Volgens de Duitsers is het Mercedes-AMG C 63. Het verschil lijkt dwaas, al moet er een bepaalde marktstrategie achter hangen. Misschien komt het wel omdat het merk onlangs een submerk maakte van AMG Sport.

Het is een bekend Amerikaans regeltje om rechtszaken te vermijden. Alle autokoffers moeten ook van binnenuit kunnen worden geopend. De reden daarachter is simpel: Stel, je bent je wagen aan het kuisen en terwijl je langs de koffer aan het gaan bent met je vod struikel je over de emmer met zeepsop. Je valt spijtig genoeg in de koffer en trekt hem achter je dicht. Opgesloten...