Had je begin jaren ’90 voorspeld dat Skoda ooit één van de populairdere merken op onze markt zou worden, dan had waarschijnlijk niemand je geloofd. Tot dan bouwde die Tsjechische fabrikant namelijk best matige budgetbakken, tot de Volkswagen-groep zich er in 1991 mee ging moeien. Toch zou het nog tot 1996 duren voor Skoda écht de eerste stap richting succes zou zetten, tot 3 september 1996 om precies te zijn. 

Hebben we het tegenwoordig over nieuwe automerken, dan hebben we het in ruim 90 procent van de gevallen over Chinese inzendingen. Vaak gaat het daarbij om budgetvriendelijke alternatieven maar hier en daar duikt er ook een Chinees premiummerk op, kijk maar naar Xpeng of Hongqi.

Volvo Amazon, de bekendste

(productie: 14 jaar, 667.293 exemplaren)

De Amazon volgde op de P544 en werd het model waar Volvo de rest van het gamma aan ophing van de jaren van 1956 tot 1970. De Amazon-benaming verwijst naar een Griekse benaming voor vrouwelijke strijders ('Amazonen') en werd oorspronkelijk enkel in Zweden gebruikt, omdat een motorfietsenmerk de naam al gecommercialiseerd had. Volvo hanteerde de 120-, 130- en 220-benaming, waarmee de basis gelegd werd voor de latere driecijferige combinaties van de Volvo's uit de jaren '70 tot '90.