Vraag je aan ons wat de grootste underdog in het hedendaagse C-segment is, dan luidt ons antwoord zonder twijfel “Mazda 3”. Dat is namelijk een fijn sturende, knap ogende no-nonsense-hatchback en wij zijn niet de enigen die er verlekkerd op zijn, want ook Mazda-designer Jo Stenuit rekende de 3 tot één van zijn beste creaties in onze podcast.
Zeg je Japans design en auto's in één zin, dan kom je bijna vanzelf bij Mazda terecht. Daar hoort naast Japanse fierheid echter ook Belgische fierheid bij want onze eigenste Jo Stenuit is al ruim zeven jaar Design Director bij Mazda Motor Europe.
Wat is dit?
Niets is wat het lijkt in autowereld en dat geldt ook voor deze Mazda 6e. Want hoewel het uiterlijk van deze lange berline even Japans is als sushi, geisha’s en samoerais, is hij onderhuids … Chinees! Hebben de Japanners daarmee hun ziel verkocht of blijft dit een lekker eigenzinnige Mazda?
De Mazda 6 is dood, of toch ongeveer. Na een carrière van meer dan een decennium ging zijn derde generatie vorig jaar namelijk uit productie zonder een rechtstreekse opvolger. Een onrechtstreekse opvolger kreeg de Mazda 6 echter wel want begin dit jaar trokken de Japanners het doek van de 6e.
Het internet is een wrede minnares, nietwaar Mazda? Dat merk heeft zijn vervanger voor de inmiddels acht jaar oude CX-5 namelijk bijna klaar, maar twee weken geleden lekte die al in vol ornaat het wereldwijde web op.
Het is bevestigd: Mazda krijgt binnenkort een nieuwe sportwagen met een wankelmotor! Dat type aandrijflijn staat al decennia synoniem met de eigenzinnige Japanse constructeur — of liever “stond.” Zo is het inmiddels al weer van 2012 geleden dat we een dergelijke motor nog eens in een echte Mazda-sportwagen kregen. Reden genoeg dus om even te gaan kijken wat zo’n RX-8 tegenwoordig op de tweedehandsmarkt moet kosten, niewaar?
Een kleine twee jaar geleden pakte Mazda een overheerlijke conceptcar uit: de Iconic SP. Vraag ons echter niet waar die naam voor staat, en even mysterieus bleef het merk over zijn intenties met het studiemodel.
Japanse merken en elektrische auto’s, het blijft vaak een moeilijk verhaal. Enkel Nissan was er als één van de eersten bij maar de rest staat best weigerachtig tegenover EV’s, kijk maar naar Toyota. Hetzelfde geldt voor Mazda, dat lange tijd enkel de MX-30 in zijn elektrische aanbod had en dat was ook niet eens zo’n competitieve EV.
Neen internettrollen, jullie hoeven ons niet massaal aan te vallen want we weten heus wel dat Mazda al een elektrische MX-30 in het gamma heeft.
