De D19 komt er in China zelfs als range extender, je kent het wel, de technologie die ook in de bij ons leverbare C10 beschikbaar is. De wagen rijdt constant elektrisch, waarbij een verbrandingsmotor op optimaal toerental draait om de batterij bij te laden.

Je hebt het misschien ook al gemerkt, maar elektrische auto’s met range-extender worden weer populairder. Daarbij worden de wielen wel aangedreven door één of meerdere elektromotoren maar je krijgt wel nog een verbrandingsmotor om de accu in geval van nood bij te laden.

Wie ons artikel over de Polaris-studie heeft gelezen, weet al dat de elektrische wagen in ons land aan twee snelheden rijdt. Door de fiscale hervormingen schakelden al heel wat bedrijfswagenbestuurders over, terwijl de particulier de overstap wat trager doet. En wij zijn niet de enigen, ook in de rest van Europa heb je landen en segmenten waar de elektrificatie sneller of trager verloopt. Al denken ze bij Hyundai nu de oplossing te hebben gevonden.