Het is misschien wel 's werelds meest capabele offroader waar de luxe vanaf druipt, de Mercedes G-Klasse. Als G 63 met bronstige V8 voorin is het al helemaal een feest. Het nadeel? Die G AMG ziet er wat patserig uit. Fijn natuurlijk voor de lokale voetbalclub, minder aardig als je een liefhebber bent van de meer zachtere dingen in het leven. Wel, Carlex heeft voortaan de oplossing met de G-Vintage.

Wat is dit?

Volkswagens vergiffenistournee. Want we moeten er niet flauw over doen, bij de lancering van de ID.3, ID.4 en ID.5 was de kritiek (ook langs onzer zijde) niet mals. Het arrogante VW van weleer had ons waarschijnlijk op de zwarte lijst gezet, het herboren VW leert van zijn fouten en wil beter doen. Daar is deze ID.5 "2.0" een mooi bewijs van. Op alle vlakken beter!... maar visueel zie je het er helemaal niet aan.

CHECK HIER ONZE VIDEO:

Ooit afgevraagd of je het glas halfvol dan wel halfleeg ziet? Wel, deze creatie zal je het finale antwoord geven. Want 43.980 euro voor een Mercedes G-Klasse die aangepakt is door Brabus? Da's uiteraard een koopje natuurlijk, datzelfde bedrag neerleggen voor een Suzuki Jimny die verkleedt is als een Brabus G-Wagon... da's andere koek.

Niemand minder dan Luca De Meo - de hoge pief van Renault - zegt het zelf: "In het segment van de grote luxewagens zijn we altijd op onze bek gegaan." Geloof niet zijn woorden, maar in het recente verleden inzendingen zoals de Aventime, VelSatis en de Latitude. Stuk voor stuk ongelooflijk technisch vooruitstrevende auto's, die langs alle klanten geplaagd werden door tekortkomingen. De ambitie is er bij Renault echter nog steeds... en met deze Rafale hebben ze de spelregels misschien eindelijk door.

Een paar maanden geleden trokken ze bij Kia het doek van hun vernieuwde EV6 — of tenminste: bij Kia Korea. Voorlopig onthulde het merk zijn facelift namelijk enkel voor de thuismarkt want op precieze specificaties voor de Europese versie blijft het wachten.

Wat is dit?

O gewoon, de meest verkochte auto ter wereld vorig jaar. En hoewel de verkoop van de Tesla Model Y de voorbije maanden een vrije val heeft genomen, zal dat niet liggen aan wat je krijgt voor je geld. Meer nog, deze Long Range Single Motor pronkt met 600 km range, voor een lager prijskaartje. Wat kan je hier niet leuk aan vinden?

Check hier onze video:

Het verhaal van Mitsubishi in Europa is er de laatste tijd eentje van vallen en weer opstaan — of liever: vallen en nadien kneunend weer proberen recht te krabbelen. Zo verliet het merk onze contreien alweer drie jaar geleden, alleen maar om een dik jaar later toch terug te keren met een Renault Captur met Mitsubishi-logo’s voor- en achterop.

Ben je al eens in het noorden van Italië geweest, dan heb je het vast ook gemerkt: het ziet er zwart van de Fiat Panda’s 4x4. In ons plat landsdeel zijn er dus maar een paar enkelingen te vinden voor zo’n kleintje met vierwielaandrijving maar in bergachtige gebieden met smalle, slecht onderhouden wegen gaat er niks boven een Panda 4x4.

Seat wordt stilaan overklast door (voormalig) dochtermerk Cupra, maar het blijft niet bij de pakken zitten.

Biedt je land een thuis aan verschillende automerken, dan kan je als president niet anders dan in één van hun modellen gezien worden… Zelfs wanneer daar niet bijster veel luxemodellen tussen zitten. Zo heeft het staatshoofd van Duitsland het best makkelijk met de keuze uit BMW 7’s en Mercedes S’sen maar voor Frans president Emmanuel Macron is het lastiger kiezen.