Organisator FEBIAC laat er geen twijfel over bestaan: het Autosalon van 2025 was een succes. Met meer dan 300.000 bezoekers overtrof de 101ste editie zonder moeite de cijfers van twee jaar geleden en er was dan ook een recordaantal merken aanwezig.

Eerder deze maand ging bij Tesla het doek van de vernieuwde Model Y, of toch ongeveer. Toen werd de facelift van de populaire EV namelijk onthuld, compleet met Cybertruckiaanse looks en een nog snellere sprinttijd. Er was echter één ‘maar’: voorlopig toonde Tesla die vernieuwde Model Y enkel voor China. Toch mag je er best zeker van zijn dat de facelift heel binnenkort ook bij ons zal verschijnen, en de reden daarvoor vind je nu in de configurator.

Skoda biedt voor ieder wat wils op de Brussels Motor Show, en voor het gemak delen ze hun stand dan ook op in een paar handige categorieën. De interessantste categorie is deze editie echter de Electric-zone want daar ontdek je niet minder dan drie modellen in première... Of toch zeker twee modellen, kijk maar mee in onderstaande video!

Ook bij Porsche hebben ze eens becijferd hoeveel auto’s ze het afgelopen jaar hebben verkocht, en ook bij Porsche kwamen ze daar uit op een negatief percentage. Zo gingen er in 2024 wereldwijd 310.718 Porsches over de toonbank, drie procent minder dus dan het jaar voordien. Die daling is vooral toe te schrijven aan de Chinese markt, al valt ook de populariteit van de elektrische Taycan op.

De strijd om de titel van populairste auto van Europa lijkt soms eerder een spelletje haasje-over. Zo komt de ene maand de Tesla Model Y als winnaar uit de bus terwijl het de maand daarop dan weer de Dacia Sandero is, of de Volkswagen T-Roc. Ook die crossover is namelijk ontiegelijk populair onder het Europese publiek, ondanks het feit dat hij al ruim zeven jaar op de markt is. Hoog tijd dus voor een opvolger, nietwaar?

Spring je eens binnen op het Autosalon van Brussel, dan kan je er niet naast de Toyota-stand kijken. Zo toont het merk er maar liefst 12 verschillende modellen en die beschikken op hun beurt over vijf verschillende aandrijfvormen. De sterren van de show zijn deze keer echter de zuiver elektrische Toyota’s met op kop de gloednieuwe Urban Cruiser… Reden genoeg om die eens in detail te gaan bekijken!

Ze zeggen het zelf niet met zoveel woorden, maar ook bij Polestar hebben ze een zwaar jaar achter de rug. Zo gingen er in 2024 maar liefst 15 procent minder auto’s over de Zweeds-Chinese toonbank dan in 2023, en dat terwijl Polestar er afgelopen jaar toch twee nieuwe modellen bij kreeg. Geen nood echter want het merk belooft in de periode van 2025 tot en met 2027 zo’n 30 tot 35 procent méér auto’s te gaan leveren. Daar kan de komst van nog een nieuw modelletje zeker voor iets tussen zitten.

Niet dat we de Dacia Duster een kleintje noemen, maar in het huidige autolandschap parkeert die zich in het segment van de compacte SUV's. Er was dus nog wat groeiruimte, zeker gezien de Europeaan nog steeds niet SUV-moe is. Het was dus tijd voor de grote gezins-SUV... Dacia Style. Verslikken gezinnen zich echter in hun bankrekening als ze de prijs van de Bigstser zien?

Hoewel ze ooit alleen maar Ibiza’s en Leons kietelden, is Cupra uitgegroeid tot een volwaardig automerk binnen de Volkswagen-groep. Dat wordt ook duidelijk als je naar hun gamma kijkt anno 2025. Daar vind je maar liefst vijf modellen en het nieuwste model, de Terramar, beleeft zijn première op het Autosalon. Tijd dus voor een kijkje van naderbij! 

Ford pakt groots uit tijdens de Brussels Motor Show dit jaar, want ze hebben ook gewoon veel te vertellen. Ten tijde van het laatste Autosalon had het merk bijvoorbeeld maar één elektrisch model in het aanbod: de Mustang Mach-E.