Hyundai greep het Salon van Parijs om een ménage a trois uit te voeren, want drie belangrijke pijlers voor het model stonden er in vol ornaat te blinken.
De Hyundai Bayon is misschien niet de spannendste naam in het SUV-gamma, maar daar wil Hyundai verandering in brengen. De compacte crossover krijgt een scherper smoelwerk en een interieur dat duidelijk meer indruk wil maken. Het recept? Een flinke scheut SUV-allures, moderne snufjes en een portie extra comfort. Want ook wie vooral korte ritjes naar de supermarkt maakt, mag tegenwoordig dromen van digitale autosleutels en schermen waar een gemiddelde televisie jaloers op wordt.
Jarenlang verkeerde Lancia in een vegetatieve toestand. Het merk hield de kleine Ypsilon enkel nog in Italië in leven, want dat was de enige markt waar hij nog verkocht werd. In de rest van Europa waren alle concessies verdwenen. Tot op een dag de nieuwe Ypsilon op de markt verscheen. Die was in wezen een Peugeot 208 met een ander logo en moest de terugkeer van het merk inluiden. Toch vroegen velen zich af hoe een merk met premiumambities zich wilde onderscheiden door bij de kleine stadswagens te beginnen.
Volkswagen heeft zijn elektrische SUV eindelijk uit zijn camouflagepak gehaald. De nieuwe ID. Tiguan neemt de fakkel over van zowel de ID.4 als de ID.5, maar wil niet gewoon dezelfde elektrische gezinswagen in een nieuw jasje zijn. Net als bij de ID.Polo puurt ook deze Tiguan immers uit de rijke geschiedenis van het merk, meer bepaald uit die van de... Golf?!
De elektrische Renault 4 is nog maar pas op de markt, maar krijgt nu al een reeks verbeteringen. Die moeten hem efficiënter, praktischer en toegankelijker maken. Bestellen kan vanaf 13 oktober, met Belgische prijzen vanaf 33.350 euro.
We hoeven het je vast niet meer te vertellen, maar de nieuwe BMW iX3 is nu al überpopulair. Kijk maar eens rond in de betere Vlaamse woonwijk: daar staan er nu al verrassend veel van op de oprit voor een model met zo’n recente verkoopstart.
