Qu'est-ce que c'est ?
Voici la voiture la moins chère que Xpeng ait jamais lancée sur notre marché. Jusqu'ici, le constructeur chinois rimait avec VE premium — voyez la P7+, la G6 et le G9. Avec le G9L, ils proposent même un SUV qui fait pâlir plus d'une Bentley. Mais que se passe-t-il quand on glisse les qualités Xpeng dans un emballage plus abordable ?
Depuis des années, Lancia est dans un état végétatif. La petite Ypsilon est conservée en Italie, car c’est le seul marché où elle se vendait, et il n’y a plus aucune concession dans le reste de l’Europe. Et puis, un jour, la nouvelle Ypsilon a débarqué sur le marché. Sorte de Peugeot 208 rebadgée, elle était censée annoncer le retour de la marque. Pourtant, beaucoup se demandaient comment une marque aux prétentions premium comptait se démarquer en commençant par le segment des citadines.
Volkswagen a enfin sorti son SUV électrique de son habit de camouflage. Le nouvel ID. Tiguan reprend le flambeau des ID.4 et ID.5, mais ne veut pas se contenter d'être la même voiture familiale électrique dans un nouvel emballage. Tout comme l'ID.Polo, ce Tiguan puise en effet dans la riche histoire de la marque. Plus précisément dans celle de la... Golf ?!
La Renault 4 électrique est à peine arrivée sur le marché, mais elle reçoit déjà une série d'améliorations. Objectif : la rendre plus efficiente, plus pratique et plus accessible. Les commandes ouvrent le 13 octobre, avec des prix belges à partir de 33.350 euros.
On ne vous apprend sans doute plus rien, mais la nouvelle BMW iX3 est déjà ultra-populaire. Faites un tour dans n'importe quel quartier résidentiel cossu : vous en verrez déjà un nombre surprenant dans les allées pour un modèle commercialisé si récemment. BMW le ressent aussi, puisque la marque a annoncé il y a peu avoir déjà produit 50 000 iX3 en moins de dix mois… Mais un type d'iX3 manquait encore à l'appel : celui destiné aux vrais sportifs.
La plus petite des Alfa change de garde-robe. Enfin, disons que le MY26 reçoit quelques mises à jour bien ciblées pour donner à la Junior un côté plus premium. Au programme : de nouvelles jantes de 19 pouces, histoire que les passants sachent que vous roulez dans la toute dernière Junior. Mais la vraie nouveauté, c'est à l'intérieur qu'elle se cache.
Un Mini Countryman indomptable ? On pense évidemment au Countryman qui participe depuis des années au rallye Dakar. Chez Mini, on n'a pas peur de l'aventure : voici donc une version plus baroudeuse du Countryman. Pas côté sportivité, mais côté aventure.
Imaginez : vous hésitez entre une BMW i3 et une iX3. Bientôt, ce ne sera plus un problème, puisqu'il suffira d'opter pour l'iX4. Elle reprend la base de l'iX3 et lui greffe l'arrière d'une berline. Eh oui, la Neue Klasse se décline aussi en SUV Coupé. Plus tôt que prévu, d'ailleurs. Même si c'est surtout dû à une fuite.
À l'occasion du Zoute Grand Prix, Polestar dévoile une première mondiale. Pas un nouveau modèle, mais une Polestar 3 Performance équipée d'une véritable platine vinyle à bord, conçue en collaboration avec Daft Music Studios. Le concept est simple : marier la technologie de pointe d'un SUV électrique performant avec l'expérience physique et analogique du vinyle.
