La Kia EV6 est présente depuis quelques mois, mais pas tout à fait. Si le crossover électrique s'est doté d'un look plus affûté et d'une plus grande autonomie, une version restait à découvrir. Il s'agit de l'EV6 GT, une version premium qui s'est contentée, avant le facelift, d'une suspension plus sportive et de 585 ch fournis par deux moteurs électriques. Pas d'inquiétude si vous avez commencé à la regretter, car Kia se rattrape aujourd'hui avec une puissance à deux chiffres.

Si vous regardez actuellement les VE dans la gamme DS, vous n'irez pas plus loin que la compacte DS 3 E-Tense. C'est bien, mais l'homme d'affaires le plus prospère cherche manifestement des modèles plus imposants. Bonne nouvelle, car cette année encore, DS lève le rideau sur son nouveau vaisseau amiral !

Revenons à la fin de l'année 2021, mais sans le Covid s'il vous plaît. À l'époque, Kia et Hyundai présentaient deux concept-cars en même temps, et elles étaient assez similaires. Le Kia Concept EV9 était un étonnant SUV doté d'une motorisation électrique et de trois rangées de sièges, tandis que le Hyundai SEVEN Concept était également un étonnant SUV doté d'une motorisation électrique et de trois rangées de sièges. Le premier a depuis été mis en production et c'est maintenant au tour de Hyundai.

Depuis l'été 2023, BMW fait miroiter une nouvelle génération de véhicules électriques. Cette « Neue Klasse » devrait aider la marque à se tourner vers l'avenir. D'une part avec une berline électrique (Série 3 électrique) et d'autre part avec un SUV électrique (X3 électrique). Ce dernier, qui succède au BMW iX3, laisse peu de place à l'imagination sur le plan visuel.

« 500 € par mois, résiliable mensuellement », c'est ainsi que Lynk & Co a surgi sur notre marché en 2021. Le Lynk & Co 01 a donc joui d'une grande popularité dans notre pays (et chez nos voisins du Nord). Entre-temps, ce prix a déjà été relevé vers 699 € par mois et le 01 a subi un facelift et a été rejoint par le 02 tout électrique. Quoi qu'il en soit, vous êtes bien sûr ici pour en savoir plus sur les prix de la 01 rafraîchie.

En juillet, la réglementation GSR II est entrée en vigueur. Toutes les voitures neuves commercialisées dans l'Union européenne - à quelques rares exceptions près - doivent répondre à de nouvelles normes de sécurité, tant en termes d'équipements que de logiciels. Elles devaient également être plus résistantes que jamais aux cyberattaques, ce qui a sonné le glas de certains modèles obsolètes. Le Porsche Macan essence, par exemple, a ainsi disparu de la gamme Porsche, mais aux États-Unis, il est resté disponible juste un peu plus longtemps.

Il y a une grosse année, Kia a, pour une fois, fait quelque chose de fou. La marque avait alors présenté l’EV9, son plus grand SUV électrique de 5 m de long et 2 m de large. Ainsi, l'EV9 s'aventure pratiquement sur le territoire de Range Rover et ce avant que ce dernier n'accueille sa version purement électrique. Bien sûr, qui veut conquérir le territoire de Range Rover doit aussi être capable de montrer quelques compétences en matière de tout-terrain.

Oubliez les Kia d'antan, car aujourd'hui les Coréens savent faire des prouesses en matière de design. Vous pouvez penser ce que vous voulez d'un EV9, mais une chose est sûre : son design est audacieux. Le même langage de conception « Oppositions United » se retrouve sur les autres voitures Kia et, si possible, la marque applique également son nouvel éclairage « Star Map ».

Qu’est-ce que c’est ?

Le nouveau Mini Aceman est le dernier-né de la famille Anglaise. Malgré son esthétique cossue, il n’a rien avoir avec le récent Countryman. Il reprend la base de la nouvelle Mini Cooper électrique, tout en y rajoutant une série de portes arrière ainsi qu’un coffre un peu plus généreux.