Croyez-le ou non, mais sur le mur de notre rédaction est accroché un calendrier du compte à rebours. Non, pas jusqu'à Noël, mais jusqu'à la présentation du Toyota Land Cruiser au Maroc (du 24 au 26 novembre, au cas où vous voudriez le savoir). C'est dire si chez Autofans, nous sommes fans du tout-terrain suprême de Toyota. Pour nous aguicher un peu plus, la marque va encore plus loin avec ce Land Cruiser Rox.

Une voiture à l’hydrogène ? Rien de nouveau pour Hyundai ! La marque sud-coréenne propose le Nexo depuis 2018, y compris dans notre région. Un peu plus tôt, les Sud-Coréens ont révélé qu'il aura droit à un successeur en 2025. Mais il ne faudra pas attendre cette date pour savoir à quoi il ressemblera, puisque ce concept Initium en donne déjà un avant-goût.

Qui dit Skoda, dit voitures pratiques, n'est-ce pas ? Les Tchèques sont en effet connus pour leurs grattoirs à glace dans le couvercle du réservoir et leurs parapluies dans la portière, mais de temps en temps, ils aiment aussi faire des folies. Par exemple, l'Octavia existe depuis des générations en tant que RS sportive et il en va de même pour l'Enyaq électrique, qui affiche 340 ch…mais nous n'avons pas encore parlé de leur RS la plus pratique !

Qu’est-ce que c’est ?

Voici la nouvelle Ford Capri. Eh oui, la marque à l’ovale bleu continue à pousser l’enveloppe de ces modèles iconiques. Après la Mustang, devenue un SUV électrique, et la Puma, devenue crossover, voici le tour de la Capri. Elle se transforme en la version Coupé du Ford Explorer.

Qu’est-ce que c’est ?

Voici le tout nouveau MG ZS. Vous savez, ce crossover qui reçut l’honneur en 2019 de réintroduire la marque anglaise MG sur le Vieux Continent. Qu’il soit électrique ou propulsé par un moteur essence peu après son lancement, le ZS est toujours resté abordable. Pour sa deuxième génération, les Sino-Britanniques mettent le paquet avec une motorisation hybride.

Bonne nouvelle pour le conducteur de flotte avec une grande famille. En effet, notre container électrique préféré sur roues est à nouveau un peu plus accessible. A condition de repousser l'achat de quelques semaines. Début novembre, Kia présentera une nouvelle version d'entrée de gamme de l'EV9.

Le temps passe vite et ce n'est pas à Volvo qu'il faut le dire. Les Suédois ont dévoilé leur nouvel EX90 le 9 novembre 2022. Ceux qui espéraient le voir quelques mois plus tard dans la circulation ont été déçus. Eh oui, lors du développement du logiciel, Volvo a rencontré tellement de difficultés que la production effective n'a commencé qu'au milieu de cette année. Cependant, les premiers exemplaires étaient destinés aux États-Unis, où la voiture est construite. Lorsque l'EX90 arrivera chez nous, pourra-t-on encore parler de « nouveauté » ?

L'Opel Mokka existe depuis 2020, mais soyons honnaîtes : on ne le dirait pas en le regardant. Il y a quatre ans, par exemple, le crossover compact a été le premier à déballer le nouveau museau « Vizor » d'Opel, qui cachait les phares dans un panneau noir brillant continu. Depuis, les modèles se sont succédé pour bénéficier de ce gimmick de design à l'occasion d'un facelift. Que devrait donc faire Opel avec ce facelift du Mokka ?

MG s’est donné une mission. Enfin, une mission quelque peu modifiée. Car si elle souhaitait initialement rendre la voiture électrique accessible à tous en Europe (ce qu'elle a fait avec les MG4, MG5 et ZS EV), la marque chinoise se rend compte que tous les Européens n'attendent pas une voiture électrique. Voilà pourquoi la gamme s'est enrichie de modèles essence bon marché faisant concurrence à Dacia. D’ailleurs, le Duster hybride peut désormais craindre l'arrivée de ce ZS Hybrid+.