Uitlaat: Interview

Interview: Meer details rond BMW 1-serie M Coupé

De wereldpers, waar wij uiteraard niet bijhoren, kreeg begin oktober de kans om met het huidige prototype van de 1 reeks M coupé te rijden. Het was ook op dat moment dat Albert Biermann, Hoofd van ontwikkelling binnen de BMW M GmbH groep, meer details gaf rond de lang verwachte 1 M coupé. We geven jullie het interview integraal mee om zo geen afbreuk te doen aan nuances en quotes. Het interview bij Meer Lezen.

M-Power.com:  Mr Biermann, what makes the 1 Series M Coupé so special?
Biermann: In my opinion, the 1 Series M Coupé is completely in the tradition of the first BMW M3. It is compact, focused on the essential, and presents outstanding driving dynamics. In addition, it opens the door to BMW M – in particular its price will also make it more accessible than our other products.

Image
BMW 1 M coupe
M-Power.com: Where will the price be then?

Biermann: The price has not been fixed yet. However, I’m sure that it will lie somewhere between the 135i Coupé and the M3 Coupé, with a clear tendency towards the 135i.

M-Power.com: What will the customers be getting for their money?
Biermann: The BMW 1 Series M Coupé is driven by a 3.0 litre inline six cylinder bi turbo engine delivering about 340 hp. This power is transferred exclusively via a six speed manual gearbox. A closer look at the prototypes will reveal many similarities to the chassis, brakes,  and rear differential of the BMW M3.
  M-Power.com: So what we have is a small BMW M3?
Biermann: To a certain extent, absolutely. Yet, on the other hand, not really. There are parallels between the power and weight of the BMW 1 Series M Coupé (we expect about 1500 kg) and the BMW M3 E46. On the performance side, though, it will be in its own league. We assume that the 1 Series M Coupé will be about ten seconds faster than the M3 predecessor on the Nordschleife. And of course it will have its own particular character.

M-Power.com: Its own particular character is also shown in the first design details. What can we expect here?
Biermann: Of course, we can’t disclose all of the details today. A number of distinctive design details can already be viewed on the internet. In addition, you can expect to find the usual M icons both inside and outside. However, one figure I can give you: the BMW 1 Series M Coupé will be about 80 mm wider than the 135i.

M-Power.com: When can we expect further details?
Biermann: We’ll be announcing all details on the BMW 1 Series M Coupé in mid December. Until then, there is a constant stream of news at M-Power.com. The world premiere of the BMW 1 Series M Coupé will be held at the Detroit Auto Show in January 2011, and vehicles will be delivered to the first customers in early summer.

Image
BMW 1 serie M coupé

Bedankt Hannes voor de tip

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Autofans trok met de nieuwe SsangYong Rexton los door Kazachstan (Deel 3 - Slot)

In de eerste twee delen van ons avontuur vertelden we onze ervaringen over de Charyn Canyon, de verschrikkelijke wegen die we al te verduren kregen, onze overnachtingen en nog veel meer. In dit laatste deel komt de totaal andere kant van Kazachstan aan bod. Astana!

28/08/2017, 09u45

Autofans trok met de nieuwe SsangYong Rexton los door Kazachstan (deel 2)

Deel één kon je vrijdag al lezen, vandaag gaan we verder en komt het échte werk aan bod: De Canyon uitrijden, lokale bevolking leren kennen en de slopende rit richting Balkhash. Ligt je tong al in de knoop?

27/08/2017, 12u05

Autofans trok met de nieuwe SsangYong Rexton los door Kazachstan (Deel1)

Af en toe zijn er aanbiedingen waar je niet lang over moet twijfelen. Zo vroeg SsangYong ons enkele weken geleden of we niet mee wilden op een trip gaande van West-China tot het oosten van Kazachstan. Vooral dat laatste trok de aandacht? Kazachstan? Wie gaat daar nu heen? Wel, Wij dus.

25/08/2017, 09u19

Column YW: Ik beken, ik heb keuzestress

In de zoektocht naar vervanging voor de Cactus ben ik tot de conclusie gekomen dat ik de rijdende potplant eigenlijk niet van de hand wil doen. Nee, in de plaats wil ik meer metaal op de oprit. Iets lollig en uniek. In plaats van een dertien-in-een-dozijn MX-5. Misschien wel een grijze Toyota Yaris. Wacht, heb ik dat nu juist geschreven?

avatar
door Yves Wouters
23/08/2017, 11u54

Gastbijdrage: op bezoek bij het Mazda Design Centre Europe

Designstudio’s zijn normaal gezien zwarte dozen die enkel openen wanneer een nieuw model of concept wagen gelanceerd wordt. Mazda gaf ons echter de kans om die doos van haar design centre even op te trekken. Waarop we prompt Ben Hagenaars op pad stuurden, een ontwerper en docent productdesign. Tuur even mee binnen.

avatar
door Wim Verboomen
15/07/2017, 12u45

Dit lekkers viel er te bespeuren op de Silvretta Classic 2017

Heilig automobiel goed en Oostenrijkse bergen, meer heb je niet nodig om heerlijke plaatjes te schieten. AF-fotograaf Glenn Huyben ging een kijkje nemen naar de Silvretta Classic en kwam terug met deze heerlijke beelden. Je kwijlemmer al klaar?

avatar
door Yves Wouters
10/07/2017, 15u10

Op stap met de MINI Countryman en zijn daktent

Een tijdje terug publiceerden we een bericht over de Autohome-daktent voor de Mini Countryman. En aangezien we bij Autofans alles testen waar wielen onder zitten, stond een paar weken later een witte Countryman op onze oprit te blinken.

door Sven Geiregat
28/06/2017, 12u45

Dakkofferfans: review Thule Motion XT

Op skivakantie vertrekken met de wagen gaat meestal gepaard met de nodige dosis bagage-stress. Skilatten, snowboards, boots, helmen en drank voor de après-ski nemen veel plaats in.. Alle mogelijke extra ruimte is dus meer dan welkom.

avatar
door Wim Verboomen
21/06/2017, 12u52

Reportage: Yamaha Meets VW Trailer Assist

Achteruit rijden met je aanhangwagen, caravan of boot. Er staan nog wat mensen op te kijken. Leuk, nu kan iedereen je zien klungelen. Stop ermee! “VW Trailer assist” komt je helpen. Dat moesten we even gaan uitproberen. Net zoals de Yamaha WaveRunner die we te water mochten laten…

28/05/2017, 10u45

Column YW: Zucht, 130 km/u, hier gaan we weer...

130 km/u op de autostrade, federaal minister van Mobiliteit François Bellot (MR) gelooft er in. Net zoals in feeën die muntjes onder je hoofdkussen leggen en een geslaagde beleidsnota van Donald Trump. Waarom geilt de Belg zo hard op die mythische 130?

avatar
door Yves Wouters
18/05/2017, 12u23