Uitlaat: Varia

Subaru: "Ja, Solterra was flauwe EV bij zijn lancering" (en dit gaat het merk er aan doen)

Subaru mag dan wel een nicheproducent zijn in Europa, ook de Japanse autobouwer ontspringt in onze contreien de potentiële CO2-boetes niet. Waardoor het merk groots uitpakt met 3 (!) nieuwe EV's. Autofans was aanwezig op de launch en nam er poolshoogte van de sfeer bij het merk.

Met ruwweg 22.000 verkochte auto's in 2024, kan je Europa bezwaarlijk een grote markt noemen voor Subaru dat op jaarbasis nét geen miljoen auto's aan de man brengt. Toch ziet het Japanse merk het als een plicht om ook de Europeaan aan de Subaru te helpen als hij daar om vraagt. Een lastige evenwichtsoefening natuurlijk, want het Japanse merk is niet blind voor de elektrificatie op de zakelijke markt. De oplossing lijkt nu hier. Nu ja, drie oplossingen...

Flauwe koek

David Dello Stritto, General Manager van Subaru Europa, windt er geen doekjes om op het event: "Bij de lancering van de Solterra in 2022 werd de eerste Europese EV van het merk flauw onthaald. Daar willen we nu komaf mee maken, met een generatie nieuwe EV's binnen het merk." Die nieuwe generatie bestaat uit drie hoofdspelers: een opgefriste Solterra, de e-Outback en de Uncharted. Stuk voor stuk auto's die hun genen (en koetswerkpanelen) delen met EV's van Toyota, maar wel vast houden aan Subaru's kernwaarden.

Image
Subaru Press launch Ev's

We moeten er dan ook niet flauw over doen, het door Subaru nieuw genoemde "e-Subaru Global Platform" is vooral een doorontwikkeling van het e-TNGA-platform dat Toyota gebruikt voor zijn bZ4X, bZ4X Touring en C-HR+. Laat dat echter geen kritiek zijn, want de ingenieurs van Subaru en Toyota hebben de voorbije jaren kritisch gekeken naar dat platform om het een serieuze update te geven. Daardoor kan het drietal nieuwe EV's van Subaru plots uitpakken met moderne cijfers en waarden.

Underdog

In het geval van de Uncharted gooit Subaru wel één van zijn heilige huisjes om. Want het is de eerste Subi sinds het vertrek van de derde generatie Impreza en Justy uit onze contreien die komt met voorwielaandrijving. Geen paniek echter, ook vierwielaandrijving behoort tot de mogelijkheden.

Image
Subaru Press launch Ev's

David Dello Stritto kijkt trouwens uit naar de uitrol van de elektrische modellen binnen het gamma. Niet in het minst omdat ze geen bestaande modellen vervangen. Zodat elke Subaru-klant een auto naar zijn noden kan kopen. Daarenboven houdt het Japanse merk van zijn "underdogpositie" in Europa. Het heeft niets te bewijzen, maar kan enkel maar klanten aangenaam verrassen.

Lees hier meer over de nieuwe Solterra, e-Outback en Uncharted.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Open (lezers)brief: Sportbanden voor iedereen!

Aan alle banden- en autoconstructeurs: laat ons niet in de steek! Want Autofans met vaak iets oudere rijdersauto worden in de kou gelaten als het aankomt op nieuwe generatie hoog presterende banden. Dat moet toch beter kunnen?

avatar
door Yves Wouters
07/05/2019, 13u30

Column YW: Infiniti, de klucht die maar bleef gaan

Infiniti. Oneindig. Maar een einde, dat komt er nu. Want de West-Europese tak van het luxemerk wordt volledig ontmanteld. Na een passage op ons grondgebied met stoten die Gaston & Leo zelf niet konden verzinnen...

avatar
door Yves Wouters
15/03/2019, 15u12

Column YW: Waarom we Genève dit jaar voorbij reden

Of je moet je internetrekening niet hebben betaald, anders zal je het heus gemerkt hebben: er was lekker veel autonieuws de voorbije week. Met dank aan het autosalon van Genève uiteraard, dé hoogmis in autoland. Alleen hadden we dit jaar geen zin om naar de kerk te gaan, zelfs niet om ze te verlaten voor het zingen. Wat er juist aan de hand is?

avatar
door Yves Wouters
07/03/2019, 16u10

Autofans ging op sneeuwstage met Subaru (2019)

Welke constructeur is wereldwijd twee keer zo groot als Volvo maar amper vertegenwoordigd in eigen land? Subaru, het Japanse merk dat meer in zijn mars heeft dan rallyauto’s. Dat wilden ze graag bewijzen in het noorden van Finland.

avatar
door Yves Wouters
23/02/2019, 07u58

Met de Seat Tarraco los door Marokko (2019)

Moderne SUV's lusten vooral een stukje asfalt, dienen rugklachten te minimaliseren en komen tijdens hun loopbaan hoogstens een wat dieper gootgeultje tegen in de Kastanjestraat. Tijd om de straat in te ruilen voor het onverharde. Kan de nieuwe Seat Tarraco de woestijncondities van Marokko bedwingen?

14/02/2019, 10u45

Help, sneeuw! 6 4x4's voor elk budget

Schreeuw hulp! Want de eerste sneeuw van de winter is gesignaleerd in Vlaanderen. Tijd voor een 4x4 voor elke portemonnee?

22/01/2019, 14u06

Is elektrische auto sleutel tot Europa voor Chinese merken?

Een handvol pogingen maar ook een handvol falingen. De Chinese autobouwer geraakt maar niet door de Europese deur. Al lijkt de elektrische auto de sleutel te zijn tot de verovering van de Europese markt. Lukt het de Chinezen nu wel, met dank aan de EV?

avatar
door Yves Wouters
10/12/2018, 15u23

Dikke portefeuille: De dikste SUV's op onze markt

Nee, niks betaalbaars aan deze keer. Maar heb je de jackpot gewonnen bij de Lotto en wil je graag een dikke SUV aanschaffen, dan hebben we de 10 grootste kanshebbers even op papier gezet.

door Sven Geiregat
09/12/2018, 09u25

Eikes: Vijf auto's die andere auto's baren

Je kent het wel. Je ziet een auto en plots zie je er iets anders in. Een lachend gezicht, of hé wacht, is dat nu de lijn van een andere auto?

door Sven Geiregat
02/12/2018, 10u45

Opgemerkt: Waar zijn de crossovers?

Moeten we automerken geloven, dan komt de klant enkel nog de dealer binnen voor crossovers. Het was dan ook complete consternatie tijdens de uitreiking van de VAB Gezinswagen van het jaar gisteren. Want geen crossover die een kroontje mee naar huis mag nemen. Dan toch minder interessant dan automerken ons wijs proberen te maken, zo'n crossover?

avatar
door Yves Wouters
01/12/2018, 08u30