Met behulp van onze partner des huizes DNPproductions kunnen wij u een visueel overzicht geven van het Autosalon in Parijs. Met een bom aan releases en topmerken die hun nieuwste wagen uit de doeken doen kan je het Parijse salon van dit jaar wel héél speciaal noemen. Ik laat u een zo volledig mogelijk overzicht zien, alle wagens tonen is uiteraard niet mogelijk.

(Klik op de foto voor de grotere afbeelding.)

Seat Exeo

De Audi A1 Sportback Concept

Volkswagen Golf VI

Lexus IS250C

Mini Crossover Concept

BMW X1 Concept

Mercedes Concept Fascination

Peugot RC

Peugot 3008 concept

Nissan Nuvu concept

Citroën GT

Hyundai Genesis Coupe

Toyota Avensis

Mégane Trophy

Laguna Coupe

Renault Mégane

Onze dank voor de foto's van dnpproductions

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Column

Column: wat is er aan de hand met Lynk & Co?

In 2021 nog aangekondigd in België als baanbrekend en vernieuwend concept, rijzende ster in de verkoopstabellen, maar vandaag slechts een voetnoot in het automotive landschap. Wat is er gaande met Lynk & Co?

door William Meerschaut

3 maanden geleden

Column

Column: Sorry Volkswagen, je elektrische auto's zuigen inderdaad niet meer (zo hard)

Als het goed is, mag het ook gezegd worden. Daarom wil ik openlijk mijn excuses aanbieden aan Volkswagen. Want hoewel ik de ID.-familie van het merk de voorbije jaren vooral gebruikte als pointe van een mop, zijn de ID's van weleer... niet meer de ID's van nu.

door Yves Wouters

3 maanden geleden

Column

Column: Verkeer en mobiliteit na 9 juni: consensus over de maximum snelheid, het rijbewijs met punten en de EV-premie

Je kan niet bepaald stellen dat mobiliteit een echt thema is in de aanloop naar de verkiezingen. Toch wilden we bij Autofans weten hoe de zeven grootste politieke partijen na 9 juni naar verkeer, mobiliteit en fiscaliteit kijken. We deden een algemene bevraging en daar kwamen enkele opmerkelijke vaststellingen uit.

door William Meerschaut

4 maanden geleden

Varia

Opel gaat weer sportief: wij bezochten het Opel Test Centre in Dudenhofen

Opel geeft zijn gamma een sportieve injectie met de nieuwe GSe-modellen. Die beloven zowel prestaties als duurzaamheid en om te zorgen dat die twee goed in balans zijn, worden ze afgesteld op het testterrein van Opel in Dudenhofen. Wij namen daar een kijkje achter de schermen als deel van de Opel GSe Performance Experience Day.

door Joram Van Acker

4 maanden geleden

Column

Column: Reflected - Waarom BMW kiest voor deze unieke klantenbinding

Marketing is de brandstof die de motor van de economie voedt en dat is niet anders voor de autosector. De evolutie in automotive-marketing is wel opzienbarend in vele opzichten. BMW is daarbij een speler die zichzelf heeft heruitgevonden met een uniek evenement.

door William Meerschaut

4 maanden geleden

Varia

"Autosport als laboratorium": achter de schermen bij het WEC in Spa-Francorschamps

Ons eigenste circuit van Spa-Francorchamps stond zopas toneel voor een wedstrijd van het World Endurance Championship. Zes uur lang reden hypercars er rondjes op het circuit en draaiden ontwikkelingsteams van onder andere Alpine en Peugeot op volle toeren... Reden genoeg dus om daar eens ons licht op te steken.

door Joram Van Acker

4 maanden geleden

Varia

VET: België is eerste land waar Lancia terug opduikt [+VIDEO]

Lancia is gestart aan zijn renaissance. Daarvoor koos het Italiaanse merk België om te starten aan de wederopbouw. Autofans ging kijken naar de gloednieuwe Ypsilon op Belgische bodem en onderzocht of Vice-President Premium Brands Stellantis Belux Milosz Tomanek meer dan holle marketingwoorden had te vertellen. En o ja, we schoten ook een video van de nieuwe Ypsilon.

door Yves Wouters

4 maanden geleden

Interview

Speed-date met Olivier François, CEO van DS Automobiles : “Er is groot nieuws op komst!”

Autofans stond oog in oog met Olivier François, de Franse CEO van DS Automobiles. Hij werd pas vorig jaar aangesteld, maar dat neemt niet weg dat hij nu al zijn stempel drukt op het luxemerk van Stellantis. Al zal dat pas echt fysiek zichtbaar zijn later dit jaar met de komst van een nieuw model.

door William Meerschaut

4 maanden geleden

Column

Column: Je gsm vastpakken achter het stuur; misdadig of niet helemaal?

Vorige week berichtte VRTnws dat het parket in Limburg de voorbije 3 maanden het rijbewijs van 590 bestuurders heeft ingetrokken voor het gebruik van de gsm achter het stuur. Een gepaste straf, of niet?

door William Meerschaut

4 maanden geleden

Column

Opinie: Nee, we moeten Audi Vorst niet redden met belastinggeld

Hold your horses! Trollen en andere legers hoeven na het lezen van de titel niet meteen de gevel van mijn huis te komen bekladden. Integendeel, want wat mij betreft zou het een schande zijn als Audi Vorst zou verdwijnen. Maar we moeten niet dweilen met de kraan open.

door William Meerschaut

5 maanden geleden

Laatste reacties

Autofans steekt in ’t nieuw: dit is ons nagelnieuwe platform

Enkel jammer dat de oude bestaande profielen niet gemigreerd zijn. Ik heb er een nieuwe moeten aanmaken. En waar is die lang verwachte like-knop bij de reacties? 😁

door John
1 dag geleden
Het ziet er netjes uit. Veel succes met de vernieuwde site !

door Tom Nauwelaerts
2 dagen geleden
Verder lezen

Ook EV-rijders moeten verkeersbelasting betalen, aldus nieuwe Vlaamse regering

En over 4 jaar zal een EV van 80d je als kleine vennootschap minder kosten dan een diesel van 40d... - voordeel alle aard - % aftrekbaarheid

door David Derdaele
1 uur geleden
Correctie: op die EV van 150K betaal je wel 21% BTW, wat de federale staatskas veel meer oplevert dan de BTW op die kleine BMW. En van het BTW bedrag kan slechts de helft in kost worden genomen, maakt niet uit of dit voor een EV is of niet. Die rijke zelfstandigen dragen dus nog meer bij dan je denkt. En ze zorgen dat die EVs na afschrijving op de tweedehandsmarkt belanden, waar ze zeer sterk dalen in waarde.

door Eli Pairoux
13 uren geleden
Verder lezen