Uitlaat: Varia

Special: World Series by Renault 2009

World Series by Renault 2009

De World Series By Renault moet zowat hét autofeest zijn voor alle soorten autofans. Zowel de allerkleinsten als de doorgewinterde racefan komt hier duidelijk aan zijn trekken.

Race simulatoren, slip shows, klassiekers, en ga zo maar door. Het circuit van Spa-Francorchamps was maar net groot genoeg om al deze animatie plus dan nog de verschillende raceteams te huisvesten. Met een programma dat zowel op zaterdag als zondag dezelfde activiteiten aanbood moet iedereen hier zijn gading vinden. Daarom ging Autofans een kijkje nemen.

Image
World Series by Renault 2009

Image
World Series by Renault 2009

Image
World Series by Renault 2009

In de Clio cup was onze landgenoot François Verbist twee maal de snelste. In de eerste race kon hij het in een rechtstreeks duel met vier mooi afmaken in de busstop chicane. In de tweede race lag hij op een mooie derde plaats tot Paulsen in een duel om de overwinning er samen met Sougnez afging en Verbist alsnog de 1e plaats te pakken.

 

Image
World Series by Renault 2009

Image
World Series by Renault 2009

Image
World Series by Renault 2009

Verschillende malen was er ander spektakel te zien op de piste, hier in de vorm van het stunt team dat een volledige routine bracht inclusief slips en op de auto gaan staan, of de dame in kwestie erg op haar gemak was, valt te betwijfelen.

 

Image
World Series by Renault 2009

De Formule Ranault 2.0 is de kleinste reeks van de dag, maar daarom niet minder spannend. Al kon schijnbaar niemand Albert Costa ervan weerhouden om de dubbel te pakken dat weekend.

 

 

Image
World Series by Renault 2009

Image
World Series by Renault 2009

Image
World Series by Renault 2009

In de Paddock stelde Renault zowel de toekomst, het heden en het verleden ten toon. Hier zien we onder andere het originele Mégane concept model en de Mégane in break versie.

 

Image
World Series by Renault 2009

Ook in de Formule Renault 3.5 is ons land goed vertegenwoordigd. Met tweemaal een tweede plaats was Bertrand Baguette één van de smaakmakers van het weekend. In de eerste race was Marcos Martinez te snel voor Baguette terwijl een neutralisatie en een wat trage pitstop zorgden ervoor dat hij z’n pole niet kon verzilveren en James Walker de overwinning mee naar huis nam. Maar al bij al toch een mooi resultaat.

 

Image
World Series by Renault 2009

In de Eurocup Mégane Trophy was er in de eerste race geen houden aan Jonathan Hirschi die ondanks een tijdstraf toch nog met een straatlengte voorsprong kon winnen. Ook in race 2 nam diezelfde Hirschi de overwinning na een korte strijd met TDS teamgenoot Pierre Thiriet.

 

Image
World Series by Renault 2009

Image
World Series by Renault 2009

Image
World Series by Renault 2009

Image
World Series by Renault 2009

Image
World Series by Renault 2009

Image
World Series by Renault 2009

 

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

“Premiumrijders kijken tegenwoordig verder dan enkel Duitsers” - Laadpaalklap met Xpeng

Wie premiumauto’s zegt, zegt Duits toch? Wel, niet als het van Xpeng afhangt. Dat Chinese merk wil de Belg uit zijn elektrische BMW, Audi of Mercedes verleiden. Reden genoeg om een vertegenwoordiger van het merk zijn zegje te laten doen terwijl onze Xpeng G6 oplaadt. Welkom bij de Laadpaalklap!

avatar
door Joram Van Acker
26/11/2025, 11u30

Opinie: Zonder China is de Europese auto-industrie dood

Terwijl de verkoop van elektrische auto's in China blijft boomen, blijft de Europese voetafdruk verzwakken in 's werelds grootste automarkt. De realiteit wordt dan ook pijnlijk duidelijk: zonder China is de Europese auto-industrie zo dood als een pier.

avatar
door Yves Wouters
25/11/2025, 15u07

Opinie: Trajectcontrole is toe aan herintegratietraject

Goed nieuws, liefhebber van de zware voet, want dankzij de politierechtbank van Vilvoorde staat de toekomst van alle Vlaamse trajectcontroles onder druk. Et doch heeft de trajectcontrole nog een belangrijke plaats in het straatbeeld. Het is gewoon tijd voor een herintegratietraject.

avatar
door Yves Wouters
17/11/2025, 15u18

BYD Yangwang U9X in detail: De snelste auto ter wereld komt uit China

496,22 km/u. Dat is het nieuwe snelheidsrecord voor productieauto's — en het komt uit China! Maar hoe hebben ze dat bij BYD voor elkaar gekregen?

avatar
door Sven Huijbrechts
17/11/2025, 14u07

Reportage: Op zoek naar de roots van Skoda: ooit het Tsjechische Rolls-Royce en Porsche

Skoda viert dit jaar zijn 130e verjaardag. En omdat alleen 130 kaarsjes uitblazen nogal moeilijk is, was ook Autofans uitgenodigd op het feestje.

door Mika Tuyaerts
24/10/2025, 12u57

Nissan: "We willen niet de grootste zijn in Europa"

Nissan, het merk dat Europa kennis liet maken met de eerste crossover (Qashqai) en eerste EV in serieproductie (Leaf), zit al geruime tijd in de hoek waar de klappen vallen. Het Japanse merk is transparant over die moeilijke tijden en wil met Re:Nissan zichzelf terug op de rails der succes zetten. Autofans sprak met Leon Dorssers, Senior Vice President en Chief of Commercial Operations van de AMIEO-regio, om te vragen hoe de vork nu in de steel zit.

avatar
door Yves Wouters
21/10/2025, 08u00

Opinie: Als Duitsland zelfs geen autosalon meer kan organiseren... dan zit de industrie in zwaar weer

Vorige week stond volledig in het teken van de IAA, het ooit meest grote autosalon van Europa, dat nu nog maar een schim van zichzelf is. Het was dé plaats waar Duitse automerken van oudsher op eigen grondgebied uitpakten met een oneindig spervuur aan nieuwigheden. Deze editie kwamen we niet verder dan twee knallers en wat sissers.

avatar
door Yves Wouters
16/09/2025, 13u29

Interview Nicolas López Appelgren (CEO Lynk & Co: “Elektrificatie is niet de sleutel, dat is meer auto’s delen”

Lynk & Co maakt een interne transformatie door. De wagens van het eigenzinnige merk van de Geelygroep huurde je jaren via een abonnementsformule, informatie werd gegeven in hippe clubs, zoals bij ons in Antwerpen. Hoewel dat “anders zijn” initieel voor succes zorgde – en vooral heel wat sympathie – blijft het voor het merk moeilijk om zijn plaatsje in het automobiele landschap af te dwingen. Nieuwe modellen en een nieuw retailconcept moeten soelaas brengen, vertelt de (eveneens nieuwe) CEO: Nicolas López Appelgren.

avatar
door Wim Verboomen
10/09/2025, 09u00

Getest: Zo goed (of slecht) werkt de digitale achteruitkijkspiegel van de Polestar 4

Overweeg je een Polestar 4, dan spookt één vraag waarschijnlijk vooral door je hoofd. Dat is niet of het rijbereik wel voldoende zal zijn of zijn laadvermogen groot genoeg, want die vragen heb je bij andere EV’s ook. Nee, waarschijnlijk wil je vooral weten of je wel met die controversiële spiegelcamera kan leven. Wij zochten het uit!

avatar
door Joram Van Acker
05/09/2025, 12u50

Interview met LEGO-vice-president Marius Lang: “Alle leeftijden kunnen zich herkennen in onze F1-sets”

Tijdens het Formule 1-weekend in Spa kon je een onverwachte stand zien: die van LEGO… al was hun aanwezigheid daar misschien toch niet zo onverwacht als je denkt. Wij spraken met Marius Lang, vice-president van LEGO Benelux, over hun nieuwe samenwerking met de Formule 1 en hun toekomst in de wereld van de autosport.

08/08/2025, 17u10