Audi geeft de A3 e-tron liever niet de benaming 'Hybrid' mee, zoals bij de A6 en A8 met twee aandrijvingen wel het geval is. Liever kiezen ze voor e-tron, een naam die ze eerder al op wat andere concept cars plakten.
e-tron staat namelijk voor de conceptversie van wat een latere hybride wordt. Vergis je overigens niet, deze A3 e-tron krijgt een andere samenstelling dan de in Shanghai getoonde concept car. Audi maakt gebruik van het gekende recept, al wordt de 2.0 TFSI uit de grotere modellen nu vervangen door een 1.4 TFSI met 150 pk en een elektromotor van 75 kW. Het gecombineerd vermogen bedraagt daardoor 204 pk met een maximum koppel van 350 Nm.
In elektrische modus is de topsnelheid begrensd op 130 km/u. De A3 e-tron kan zowel puur elektrisch, in een combinatie van elektro- en benzinemotor of enkel door de benzinemotor worden aangedreven. De topsnelheid bedraagt dan 222 km/u en hij duwt je in 7,6 seconden van 0 naar 100 km/u. Het gemiddeld verbruik bedraagt 1,5 l/100 km en de CO2-uitstoot bedraagt dan slechts 35 g/km. Puur elektrisch is de radius beperkt tot 50 km.
Recente reacties
Dit zijn de nieuwe (plug-in) hybrides op het Autosalon van Brussel (2020)
inderdaad,bij renault staat de nieuwe e tech plug in hybride 10000 e duurder gekatalogeerd dan de...
Door andre123 55 min geleden
Deze elektrische auto's kocht de Belg in 2019
de lijst is nog maar eens een bewijs dat een ev vooral gekocht wordt door klanten die hem niet zelf...
Door andre123 1 dag geleden
Dit zijn de nieuwe (plug-in) hybrides op het Autosalon van Brussel (2020)
Foei, En Renault dan???
Door Rik 1 dag geleden
Deze elektrische auto's kocht de Belg in 2019
@yves: wiskundig gezien is de kans 98,04% :-P
Door John 1 dag geleden