wanneer je de electriche versie gaat vergelijken met een basis corsa is dit inderdaad nog veel te duur,
maar een ev corsa vergelijken met een basis corsa is appelen met peren vergelijken,en trouwens wie koopt er een basis uitvoering zonder een heleboel optie's te nemen?
vergelijk je de basis met de basis ev dan zijn de verschillen in uitrusting groot,dus te nuanceren,en onderhouds en gebruikskosten liggen bij een ev nu eenmaal veel lager.
de twee met elkaar vergelijken is dus wel iets ingewikkelder dan alleen de prijs.

Plastic bekers, folie,... komen in waterlopen en zee terecht, plastic word hier verbannen, 99% gaat hier in de vuilbak en ofwel terug grondststof van gemaakt ofwel elekriciteit en binnenkort warmte aan huishoudens zoals in Amerika.
Aantal landen die daar hun gat aanvegen die alles op nen hoop gooien en dat daar gewoon laten liggen, word meegevoerd met oppervlakte water,... zeeën worden stilaan plasticwinkel, maar how how, landen die 99% van hun afval een nieuwe bestemming geven die mogen geen gereycleerde bekers meer gebruiken voor de koffieautomaat, waar zijn we mee bezig, voorbeeldfunctie OK, maar dit kan er niet in.
(Verkondigen dat dit te veel geld kost is geen argument: intercommunale verdienen geld waar internationals van staan kijken.)
Zelfde met steenkoolcentrales, Europese landen wassen die uitlaatgassen om impact zoveel mogelijk te beperken, in India krijgt een deel van de bevolking hierdoor kanker omdat men het vertikt van uitlaatgassen te behandelen.
Dus hier bij ons geen thermische centrales meer, ho nee da mag ni.
Positief dat Europa voortrekkersrol wil hebben, en terecht ook maar de beoogde doelstelling komt er op deze manier veel later dan voorzien of word mss teniet gedaan.
Bovenstaande wagen is bijna een wagen die voor ieder gezin betaalbaar is en je de klimaatverandering toch een beetje mee helpt in de hand te houden. Mss klein maar heb je dag van vandaag nog iets groot nodig? Status symbool zoals in sommige landen dit nog vrij veel het geval is, maar bij ons? Met paar miljoenen als belegging, in reserve uiteraard wel, maar verder is het aanmeten van wagens, voor mij toch, al efkes passé.

tuurlijk zijn er ook mensen waarvoor het niet weggelegd is,ik ben de laatste om dat te beweren,maar als je rondom je kijkt en ziet wat er allemaal rondrijd dat meer ,en veeeeel meer kost....?
veel mensen hebben ook een totaal vertekend beeld op de ev prijzen en denken alleen is tesla cijfers.
trouwens,met een zoe rij je momenteel nog vanaf 17000e met batterijhuur,of voor diegenen die liever de aankoopprijs afbetalen 24000e.
wat die tweedehands betreft,die dure electronica-kosten waarover je het hebt treffen dan ook vaak de 2de hands.............en dat geld zelfs niet alleen voor ev.